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Discussion: Rapide Historique du 400

Affichage des résultats 1 à 4 sur 4
  1. Rapide Historique du 400 
    #1
    Date d'inscription
    mars 2010
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    VSTROM
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    Bonsoir,
    J'essaye de retracer en qque lignes l'historique du MB 400 car demain je dois aller voir une occase de 2003 mais modèle 2002 (donc avant les modifs des modèles 2003)
    Pour moi le 2002 est le MB 400 d'origine identique à ceux sortis en 98 de mémoire. Je ne connais pas ses points faibles ni ses points forts.
    Ensuite première modif en 2003 avec un cadre plus rigide et une nouvelle face avant.
    Ensuite lifting en 2008 me semble t'il
    L'un d'entre vous peut il confirmer ou infirmer mes infos partielles ?
    Merci d'avance

    JP
     

  2. Re : Rapide Historique du 400 
    #2
    Date d'inscription
    septembre 2009
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    Guzzi 1200 Sport et Scrambler Ducati Icon
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    C'est quoi le MB 400 ? Google me donne un téléphone portable, un rasoir électrique et plein de trucs anglais. Aucun rapport avec un 2roues !

    Alors ?

    V

    Edit : Trouvé ! Le Burgman 400 ! Savais pas, pensais que c'était aussi BB !
    Dernière modification par xelos33 ; 25/03/2010 à 22h46.
    1954 n'est pas mon année de naissance, mais l'assemblage de deux "bi" taliens, un V et un L et ce sont effectivement deux Véhicules Légers ... aussi !
     

  3. Re : Rapide Historique du 400 
    #3
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    août 2006
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    R1200R
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    'soir,

    Je ne connais pas bien le Burg 400, mais on a beaucoup parlé sur ce forum à une époque de ses problèmes.

    Une discussion qui peut t'intéresser : http://www.scootergt.net/vbb/showthread.php?t=2948
     

  4. Re : Rapide Historique du 400 
    #4
    Date d'inscription
    septembre 2006
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    T MAX BLACK MAX
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    Bonsoir Bernard,

    Si tu parles du Burgman 400 je confirme. En 2003 , il est doté de l'injection à la place de carburateur. Donc je te conseil de prendre au mini un 2003.
    facile de faire la différence, la face avant et notamment les clignos ont changés.
    Amicalement votre
     

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