Fiabilité du X9 500

[bernardlemotard]

Bonsoir,
Je continue à chercher ma future monture.
Cet AM je suis allé voir un X9 ie 500 de 2006, 9500 Km.
Un bref essai m'a permis de voir le fossé qui sépare cette machine de mon bon vieux Majesty 250 de 97 !!!
Je viens de passer en revue les post récents : il ne semble pas y avoir de faiblesse identifiée sur le X9 500 dans le forum
Le moteur est le même que l'Atlantic 500 je crois, donc fiable.
Ce qui me fait peur se sont les gadgets !
- l'ordinateur de bord. Est il fiable et autorise t'il un entretien perso ? (remise à zéro)
- l'ouverture électrique de la selle...
- La totale inaccessibilité du moteur (je n'ai pas encore trouvé la doc constructeur)
Le proprio me dit qu'il consomme un peu d'huile (voyant huile clignote sur l'ordi mais le proprio ne sait pas l'annuler). Est ce que ça vous parait normal ?
Conso très raisonnable selon lui.
Seul bémol, je vais "hériter" de la révisoin des 12000 km assez rapidement. Vous avez une idée du tarif appliqué par Piaggio ?
Bref, tout ça m'a l'air bien parti pour que je devienne un "scootard" en X9 500 d'ici jeudi soir (j'aimerai que Madame l'essaye et voir ce que ça donne en duo)
Si l'un d'entre vous à une bonne expérience du X9 ou des points précis à vérifier avant l'achat, je le remercie d'avance pour les tuyaux qu'il voudra bien me donner.
Bonne soirée à tous
JP

[le belge]

Je te dirai d'emblée que je ne connais pas le X9 mais au vu de ce que tu nous expose je ne l'acheterai pas sans un passage préalable chez un concessionnaire. Les frais reliés aux équipements électroniques peuvent se révèler très couteux voire hors de prix. amicalement

[bernardlemotard]

C sans doute ce que je vais lui proposer
Une rapide visite chez Piaggio pour faire un reset de l'ordi et éventuellement une vidange intermédiaire pour attendre la grande visite des 12000 km
Pour le vendeur comme pour moi, ce sera un gage de tranquilité

[Alika]

Le proprio me dit qu'il consomme un peu d'huile (voyant huile clignote sur l'ordi mais le proprio ne sait pas l'annuler). Est ce que ça vous parait normal ?

Je crois qu'il a eu le temps de l'annuler... Je ne prendrai pas ce scoot!

[le belge]

Je pense que tu as raison, seul une inspection par un concessionnaire peut te donner la réponse. Le X9 est d'après les différents avis lu dans la presse spécialisée le PULMAN des scooters, conso: 5 litres 6 aux 100 ce qui est raisonnable pour cette catégorie, seuls les couts des entretiens doivent te faire réfléchir mais cela un concessionnaire peut te donner les renseignements. Je souhaite que l'affaire marche pour toi, tiens nous au courant

[bernardlemotard]

En fait j'avais mal cherché dans le Forum.
J'ai trouvé bcp d'info sur www.pirmil.net
Cette histoire de conso d'huile me chagrine un peu
2 voyants clignottent : "oil" et "révision"
Je vais voir avec le vendeur cette histoire de conso d'huile. Je sais aussi d'expérience qu'un gros mono n'aime pas du tout être privé d'huile
C'est dommage, des gros scoot d'occase y'en a pas des tonnes par chez moi (Rennes)

[Djédjé]

Je n'ai jamais entretenu un 500
mais le 125 oui.
Si tu veux qu'on voit çà ensemble et que je te montre pour le reset de l'ordi de bord bernard, ce sera avec plaisir, je suis proche de rennes
On peut définir çà par MP
La conso d'huile, faut chiffrer a combien tous les combiens ?

[bernardlemotard]

C'est super sympa et effectivement je veux bien un coup de mains.
Je te contacte par MP

[Alix]

Bonsoir

Le X9 500 n'a pas de souci partculiers.A une époque il y avait certains modèles qui étaient équipés de béquille électrique et qui pouvaient poser problème.
En ce qui concerne la partie électonique, j'ai un X9 250 qui reprend les mêmes éléments et qui a 96000 Kms.
Pour les voyants de ton ordinateur de bord, ce sont des penses bêtes, pour te rappeler les verif ou entretiens à éffectuer.Comme dit sur un autre post il suffit de les annuler avec le bouton Reset.
Lorsque tu parles de consommation d'huile, l'important est de savoir si elle est raisonnable ou pas.Le mien en à toujours consommé. Je l'ai acheté,il avait 15500Kms et 80000Kms plus tard il roule encore.Je fait mes vidanges tout les 4500 et entre 2 je remets entre 0,5 et 0,6 L.
Pour ce qui concerne le passage des 12000, c'est assé complet. Vidange moteur + filtre. Filtre à air. Vidange du pont. Bougies. Courroie et peut être plaquettes arrière.
Pour tout celà la facture doit être au minimum de 300 euros car la courroie est relativement chère.
Je pense que le coût de l'entretien doit être pris en compte lors des discutions en vu d'un achat.
J'èspère t'avoir quelque peu éclairé.
De toute façon tu peux toujours appeler un conc' Piaggio pour qu'il te donne une fourchette de prix pour la visite des 12000.

A+

[goufat]

Je viens de voir cette annonce, trop beau pour etre vrai ????
http://www.leboncoin.fr/vi/103280409.htm?ca=22_s