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Discussion: Dink Street 300i

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  1. Re : Dink Street 300i 
    #21
    Date d'inscription
    janvier 2006
    Roule en
    Honda Integra 750
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    Les données du Dink Street 300 ou Downtown 300 de part chez eux ont été revues à la baisse sur le site de Kymco global:

    29.5/8500 (ps/rpm) , 22.0/8500 (kw/rpm)

    CDink
    2015-201? : Integra 750
    2010-2014 : Deauville 700 ABS
    2006-2009 : Grand Dink 125 => 32 000 km
    .......-1995 : Motobécane & Solex 3800
     

  2. Re : Dink Street 300i 
    #22
    Date d'inscription
    septembre 2009
    Roule en
    XMax 250 & Road King
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    Cette petite différence de puissance ne change pas grand chose. 29 CV reste effectivement bien supérieur à ce qui se fait actuellement dans la catégorie.

    Par contre, la vitesse maximum est tout de même très basse puisqu'un X-Max fait mieux et 8000 kms avec une courroie ça fait peu !

    C'est combien de km sur les Kymco actuellement ?
     

  3. Re : Dink Street 300i 
    #23
    Date d'inscription
    février 2007
    Roule en
    Moto Guzzi V7 Stone 2013
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    Il s'appelle comment déja? Dink Street... et street, je crois me souvenir que ça veut dire "rue"... Il va sans doute accélérer fort...
    En "Dink Road", il aurait sans doute eu aussi une bonne vitesse de pointe...
    "Maudite soit la guerre"
     

  4. Re : Dink Street 300i 
    #24
    Date d'inscription
    novembre 2006
    Roule en
    A pied pour l'instant
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    ex Kymco GD 250 en attente du DS 300i:ok:
    R8 GORDINI 1300 04/67:vroum:
    ALPINE A310 V6 Pack GT
    306 Break Roland Garros
     

  5. Re : Dink Street 300i 
    #25
    Date d'inscription
    mars 2010
    Roule en
    à pied....
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    Et l'essai en vidéo :

    http://www.motor-infos.tv/video-316-...hez-kymco.html

    Plutôt rassurant ces tests, malgré les inévitables petits défauts
     

  6. Re : Dink Street 300i 
    #26
    Date d'inscription
    février 2007
    Roule en
    Moto Guzzi V7 Stone 2013
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    Merci
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    Un autre essai .... sur scooter-station.
    http://www.scooter-station.com/Kymco...300-i-ABS.html
    "Maudite soit la guerre"
     

  7. Re : Dink Street 300i 
    #27
    Date d'inscription
    novembre 2006
    Roule en
    A pied pour l'instant
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    11
    Merci
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    et l'on remarquera qu'entre les 2 tests, la puissance moteur n'est pas le même !!!
    29,9 ch pour l'un et 32,8 ch pour l'autre?
    Qui dit vrai?
    ex Kymco GD 250 en attente du DS 300i:ok:
    R8 GORDINI 1300 04/67:vroum:
    ALPINE A310 V6 Pack GT
    306 Break Roland Garros
     

  8. Re : Dink Street 300i 
    #28
    Date d'inscription
    février 2007
    Roule en
    Moto Guzzi V7 Stone 2013
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    Les 2 mesures peuvent être justes... Une prise à la roue arrière et l'autre avant le bloc transmission (en sortie de vilbrequin)!
    "Maudite soit la guerre"
     

  9. Re : Dink Street 300i 
    #29
    Date d'inscription
    mars 2010
    Roule en
    à pied....
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    12
    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages
    Encore un test sur Caradisiac
     

  10. Thumbs up Re : Dink Street 300i 
    #30
    Date d'inscription
    février 2007
    Roule en
    Vélo
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    3 506
    Merci
    1 216
    Remercié 2 147 fois pour 819 messages
    Ca m'a tout l'air d'être un scooter fort réussi, que ce soit au niveau esthétique ou mécanique.

    Sur le papier, il tient tête aux 400 du marché !
    Avec un ABS en prime et un tarif contenu à 4490€ (soit moins cher qu'un Satelis 125 ABS), ça fait un sacré client !!

    Reste à voir guidon en mains. Je serais curieux de l'essayer, ce 300.
    Rien ne sert de partir à point. Il vaut mieux courir.
     

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