Dink Street 300i

**jp33** · 24/03/2010,08h52

C'est vrai que 133 km/h réel c'est décevant pour un moteur de 30 CV avec un poids si bien contenu.

Mon X-Max 250 de seulement 21 CV est donné pour 135 km/h (toujours réel car on se fout du compteur bien trop optimiste)

Il faudra voir ce que ça donne à l'utilisation car Kymco a peut être priviligié la nervosité au détriment de la vitesse de pointe ou alors, il s'agit d'une erreur de frappe du rédacteur de l'article !

**FightTheWar** · 24/03/2010,09h28

133 km/h c'est les données de Kymco Espagne, vu qu'ils annoncent 29cv qui est visiblement faux aussi on peut douter de ces chiffres.

La traduction de l'essai du site itallien sur Scooters en balade

**CDink** · 24/03/2010,11h40

Les données du Dink Street 300 ou Downtown 300 de part chez eux ont été revues à la baisse sur le site de Kymco global:

29.5/8500 (ps/rpm) , 22.0/8500 (kw/rpm)

CDink

**jp33** · 24/03/2010,13h25

Cette petite différence de puissance ne change pas grand chose. 29 CV reste effectivement bien supérieur à ce qui se fait actuellement dans la catégorie.

Par contre, la vitesse maximum est tout de même très basse puisqu'un X-Max fait mieux et 8000 kms avec une courroie ça fait peu !

C'est combien de km sur les Kymco actuellement ?

**Alika** · 24/03/2010,17h35

Il s'appelle comment déja? Dink Street... et street, je crois me souvenir que ça veut dire "rue"... Il va sans doute accélérer fort...
En "Dink Road", il aurait sans doute eu aussi une bonne vitesse de pointe...