Les 2 mesures peuvent être justes... Une prise à la roue arrière et l'autre avant le bloc transmission (en sortie de vilbrequin)!
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Scooteriste hyper actif
Re : Dink Street 300i –
29/03/2010,22h44
Les 2 mesures peuvent être justes... Une prise à la roue arrière et l'autre avant le bloc transmission (en sortie de vilbrequin)!
Nouvel(le) arrivé(e)
Re : Dink Street 300i
G.O.
Re : Dink Street 300i –
31/03/2010,19h41
Ca m'a tout l'air d'être un scooter fort réussi, que ce soit au niveau esthétique ou mécanique.
Sur le papier, il tient tête aux 400 du marché !
Avec un ABS en prime et un tarif contenu à 4490€ (soit moins cher qu'un Satelis 125 ABS), ça fait un sacré client !!
Reste à voir guidon en mains. Je serais curieux de l'essayer, ce 300.
Membre actif
Re : Dink Street 300i –
31/03/2010,21h58
C’est vrai, pas cher, joli et apparemment très réussi ce Taïwanais
Mais je me suis toujours méfié de leurs SAV (pas beaucoup de concessions)
Peut être que les aficionados Kimco pourraient nous en parler …
Dernière modification par 103sp ; 31/03/2010 à 22h01.
Maître Jedi
Re : Dink Street 300i –
31/03/2010,22h23
Bah moi j'ai un GD125 depuis 3 ans et heu bah comment dire, le sav il sert pas à grand chose !
Nan mais plus sérieusement, cela dépend beaucoup de ton garagiste, si il est prévoyant ou pas dans la gestion de ses stocks...Encore que, il me semble que Gilles m'avait dit que les pièces arrivaient assez vite...les délais se comptent en jours...
Nouvel(le) arrivé(e)
Re : Dink Street 300i –
31/03/2010,22h52
J'ai eu mon Kymco grand Dink 250 pendant 3 ans et qu'une seule panne :sad:
Une panne de batterie le jour de la vente (elle avait 6 ans....) sinon, RAS, c'est tellement fiable que je reprends 1 Kymco.
Jeune Padawan
Re : Dink Street 300i –
01/04/2010,16h55
idem pour moi, quand on a essayé kymco on ne change plus de marque. Fiabilité, prix, rien a redire
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