Legislation : bientôt un permis maxi-scooter ?

[Chichille8]

Nous allons justement vivre ce type d'expérience, par ici, nexoo. Notre gvt vient tout juste d'annoncer l'ajout d'une nouvelle catégorie de véhicule, les 3-roues routiers, incluant les actuels Spyder, MP3 et trikes. Le permis auto (classe 5) sera suffisant, en y ajoutant une formation spécifique de 7 heures pour la conduite de ces véhicules. La nouvelle règle est applicable depuis hier (18 mars 2010).

Au pays des Can-Am, cela se comprend: notre bon gvt a voulu ainsi aider un brin ce fabriquant bien de chez nous.

[Captain Did]

Je suis assez opposé à diversifier les permis. Il ne manque pas d'exemples sur ce forum et d'autres de scootards qui sont passés à la moto et plus rarement de motards qui reviennent au scoot.

Il serait plus intéressant de revoir le permis actuel :
- enlever le chrono sur le rapide ;
- apprendre l'interfile ;
- augmenter la partie circu pour voir non seulement ce que l'inspecteur attend de nous mais surtout apprendre les pièges réels qui nous attendent ,
- etc ...

Et puis repayer et repasser un permis à chaque changement de catégorie de véhicule, ce serait très fastidieux.

[nono95]

Lors des révisions de mon Majesty 400, j'avais une moto prêtée par mon conc. J'aurais fait comment ?
Ou alors les conc. ont 2 types de véhicules de prêt ? J'y crois pas.
Je pense que le plus dur au permis A n'est pas le passage des vitesses, même si c'est ce qui m'a fait rater mon premier plateau.

[discret]

@captain Did,

Pourquoi nous obliger à apprendre l'interfilage? Ce n'est pas utile à tout le monde .
Personnellement,je n'en n'ai jamais eu besoin et jamais fait .....Faut pas oublier que toute la France ne vit pas au ryhme des pariso-marseillais! Ici ,un bouchon,c'est 4 voitures:glace:

Et ce n'est pas qu'une blague !Jamais d'interfilage,toujours dans la file .De toutes façons ,ici jamais de bouchon ,sauf gros cartons ou événement exceptionnel type Bol d'Or,SBK ou grand prix de F1....

Par contre,le freinage dans la boue ,sur les feuilles ou dans les trous (cf routatrous ) serait bien plus utile....Et les pariso marseillais seraient plus à l'aise dans ces conditions ...Nous,nous fuyons les grandes capitales embouteillées ...Je passe une ou 2 fois par an sur le périph parisien (que je connais très bien du temps où j'habitais dans le 78) et je reste tranquillos dans ma file ....

Comme quoi,les besoins des uns ou des autres sont difficiles à cerner et à appréhender car fort différents .

Par contre,j'irais totalement dans le sens de Jeff,le chrono minimal pour le rapide,OK sinon ce n'est plus un rapide, mais pas spécialement intéressant ...Est ce que tous les jours on essaie de passer un gymkana rapidement?Non!S'il y a des difficultés,nous ralentissons ....tout simplement

[nexoo]

wai fin tu es l'exception qui confirmerait la règle ! La majorité interfile au moins une fois dans sa vie...Et tu le dis toi même tu interfiles exceptionnellement donc il serait bon d'apprendre les risques car il suffit d'une fois...

[Captain Did]

Pourquoi nous obliger à apprendre l'interfilage? Ce n'est pas utile à tout le monde .

J'assimile dans le terme interfilage la remontée de file que nous pratiquons tous régulièrement (enfin je crois, sinon je ne vois pas l'intérêt du 2 roues en ville) car les pièges sont peu ou prou les mêmes.

Et puis cette sensibilisation serait assurée également lors du permis voiture, ce ne serait pas un luxe pour un meilleur partage de la route.