Si j'en crois cet article:

http://motorbike-search-engine.co.uk...verwing400.php

le bloc moteur/transmission est le meme sur les 600 et 400, la différence étant dans la dimension des cylindres. Les cylindres étant plus petit, la courroie devra donc, logiquement, etre plus souple sur la 400 que sur la 600.

Comme l'amène Djédjé, la différence de prix peut s'expliquer par le volume des ventes.

Selon mon expérience lointaine avec les motoneiges, une courroie plus rigide ne durera pas plus longtemps, tout en diminuant un brin les performances du moteur.

Faut voir, quoi.