Re : Problème de démarrage –
17/03/2010,13h00
Envoyé par
louloub77
1. Comment enlever le variateur sans risque de casse ?
Des secteurs crantés sont largements accessibles sur le net env. 15 roros le bout ( ss la livraison ), c'est le must du confort ils se vissent contre le carter mot. et immobilise la poulie via ses kenottes.
Envoyé par
louloub77
2. J'ai cru comprendre qu'il fallait remettre la courroie en force sur l'embrayage lors du remontage est ce vraiment nécessaire ?
Inutile de forcer sur la courroie, il faut simplement écarter les joues de l'emb.à la force des mains ( astuce: avec un morceau de carton il protègera efficacement ses paumes des ailettes de refroidissement et du rebord des poulies, facilitant du coup et grandement l'OP qui deviendra alors une simple formalité, sans se blesser ). Une fois en place, et le plus près possible de l'axe, la courroie empêchera les joues de se refermer se qui laissera le temps de l'enmencher sur l'axe du vario., sans forcer inutilement )
Envoyé par
louloub77
3. Quelqu'un aurait il une idée et une piste pour que ca redemarre ?
Avec un MARS maxi-format bien frais, ça repart nickel
Envoyé par
louloub77
Merci d'avance de vos réponses, j'espère que je ne vais pas passer pour un nul avec mes questions qui pourront etre évidentes pour certain.
On est pas là pour juger ( à moins de provoquer trèèèès bêtement alors là ça pue le Menhir choqué )...
Dernière modification par WD 40 ; 18/03/2010 à 01h41.
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