Nouveau venu à le recherche d'un 500

[serval91]

Pour ma culture, c'est quoi un variateur Malossi ???

Pour le fonctionnement du variateur regarde ici:
http://www.okapi38.com/okapi/divers/...-variateur.htm

Je viens de réaliser que le coffre s'ouvre par l'arrière sur ce peugeot...donc pas de top cas possible ? Etrange...

On peut mettre un top case, il bascule vers l'arrière pour permettre d'ouvrir le coffre.
Cela donne ca:

La c'est sur un 125 mais c'est idem pour le 500.

[xelos33]

Un lien qui devrait t'intéresser : comparatif maxi-scooters 500 à moins de 3.000 euros.

Ouais, pas mal, le variateur Malossi monté à 8100 km et scoot mis en vente à 8500, ça n'amène pas la confiance, tout ça ! En règle générale, on n'engage pas ce type de dépense pour vendre juste après ...

Doit y avoir un loup là aussi !

V

[pollux]

Doit y avoir un loup là aussi !

V

C'est sûr que sur le net y a de sacrés loulou

[bernardlemotard]

Y'a parfois tellement de loups que ce n'est plus un site d'annonces mais un chenil !!!

[bernardlemotard]

Je vais peut être aller voir un 500 Atlantic ce WE
La chose qui me contrarie c'est que le proprio a zappé la révision des 6000 km (le scoot a 8000 Km), mais il a quand même fait une vidange parait il.
Qqu'un sait me dire ce qu'il y a dans une révision des 6000Km sur un 500 Atlantic ?

[bernardlemotard]

Cette fois ci, G trouvé un BB 650...
C'est ce que je disais plus haut : de proche en proche, je vais finir par acheter un scoot neuf !
Le BB 650 a une bonne réputation mais après avoir ludivers Forum, il me fait un peu peur
- la conso d'abord...mais je roulerai peu
- le budget entretien ensuite
- la boite séquentielle (2000 euros pour la changer parait-il)
- et certain ont eu des soucis avec le transpondeur parait il
Une fois de plus j'en appelle à vos conseils

[bernardlemotard]

Oups désolé, je suis hors sujet
Y'a un sujet complet sur le BB650 dans la rubrique...BB650...
Pas con, hein !!!

[aslio]

@bernard
Sache que le BB est sans conteste le meilleur scooter pour faire de l'autoroute. En ville ou sur des départementales bosselées, il est beaucoup moins souverain. Chez certains (Ymo85 par exemple), la position de conduite a même causé des douleurs dorsales.


En outre, ses coûts d'entretien sont élevés (voir cette discussion entre autres), sa fiabilité aléatoire (notamment le CVT) et sa finition laisse un peu à désirer (pour une machine à 11000€ s'entend).


Mais plutôt que de choisir ton scoot "sur le papier", en fonction des expériences et goûts de chacun des sympathiques membres de ce forum, je vais m'auto-citer pour souligner ce conseil que tu avais peut-être zappé:

Le meilleur conseil que je puisse te donner reste d'aller essayer quelques occases dans ta région.

Choisis donc en fonction de tes besoins, de tes moyens et de tes goûts personnels maintenant que tu as ouvert ton éventail de choix en venant ici. A défaut, passe directement à l'achat d'une BMW R1200RT neuve, c'est dans l'air du temps.

[bernardlemotard]

Ouhla...je ne veux pas Paul et Mickey (comme dit mon petit garçon...), mais j'ai longtemps cherché un K12LT d'occase pour succéder à mon Gold. Dans le même temps le frangin roulait en 1150RT...
Et j'en ai conclu que JAMAIS je ne roulerai en BM. Les motos sont fabuleuses mais finallement peu fiables et l'entretien est prohibitif.
Le frangin a eu tous les soucis du monde avec son 1150 RT que BM n'a jamais su résoudre. (la cerise sur le gateau étant le changement de batterie qui nécessite le changement de chargeur de batterie spécial pour la moto...)
Toutes les K12LT de plus de 5 ans que j'ai vu commençaient à avoir des soucis divers et variés (avec de grosses factures à la clef).
Et si ma mémoire est bonne les premières R1200RT qui sont sorties ont eu de gros soucis de disques de freins qui se voilaient en un temps reccord.
J'ai essayé la R1200RT, c'est une moto exceptionnelle. La GS 1200 est la référence des gros trails...mais quand on arrive à des budgets de 15000 euros pour une moto, j'attends une moto parfaite et un service SAV parfait.
Tu me diras, quel que soit le domaine, comme les industriels tentent de réduire les couts par tous les moyens, c'est un peu partout le même problème...
S'agissant du scoot, j'ai bien noté ta remarque. Je partage ton point de vie concernant les essais, mais dans ma région il n'y pas ou très peu de scoot "essayables".
Je pense que je vais arréter mon choix au 500 ATL et prendre le temps d'en trouver un qui rentre dans mon budget.
De toute façon j'en ai pas besoin j'en ai juste envie !!!

[Granturismo]

Il fut un temps pas si lointain ou dénigrer le BB sur ce forum tenait du blasphème...

Ce temps là n'est plus, surtout depuis que nombre de membres (dont 2 de nos vénérés modos ) se sont tournés vers les baleines bavaroises.

Et j'en ai conclu que JAMAIS je ne roulerai en BM. Les motos sont fabuleuses mais finallement peu fiables et l'entretien est prohibitif.

C'est pour le coup que nous allons voir Paul et Mickey passer le bout de leur nez. Tous aux abris.