Autoroute + 125cm3 = Conso d'huile importante!!!

[kangaroo1]

Bonjour à tous,

à l'occasion de la révision des 24.000 km de mon Skycruiser, j'ai "découvert" que mon scoot consomme beaucoup d'huile.

En effet, il ne restait plus qu'une trentaine de centilitres alors qu'il y en a environ 1,4L normalement.
Je précise que j'avais refait le niveau moi même vers 21.000 km, sans doute n'en avais-je pas remis assez...

D'après mon cons, le fait de faire beaucoup d'autoroute augmente beaucoup la consommation d'huile.

Je suis pas passé loin de la catastrophe sur ce coup là!!

[xelos33]

D'après mon cons, le fait de faire beaucoup d'autoroute augmente beaucoup la consommation d'huile

Ah ouais ! Je ne l'avais jamais encore entendue celle-là ! Faudrait lui demander qu'il argumente, parce que là ...

V

[domnav]

On me l'a déjà dit aussi. Mais bon je pense que ca ne vaut que pour les cylindrés en deçà de 250cm3.

Je pense que ca doit être dû au fait de rouler pendant un certain temps à régime soutenu?......(sans certitude)

[xelos33]

Je ne vois pas le rapport. Peut-être ne suis-je pas assez calé en mécanique ( voire chimie ), mais par où s'évaporerait-elle ?

- par le haut moteur ( segmentation, joint de culasse ) cela le ferait tout le temps
- une fuite idem
- la chaleur, auquel cas tous les véhicules seraient concernés ( même huiles utilisées )
- par combustion ( le scoot en entier flamberait )

Bon, si quelqu'un a une réponse à donner, je laisse la place;

V

[Alika]

Oui, il est possible de brûler un peu plus d'huile quand on roule à un régime élevé et soutenu sur une grande distance... Et l'autoroute, c'est parfait pour ça!(et quelque soit le véhicule motorisé).
Et, dans ces conditions, il faut regarder plus souvent son niveau d'huile!

[xelos33]

@ Alika : Ça se discute, dirait jean-Luc

Depuis 1995, mon beau-frère fait 230 km d'autoroute par jour pour aller bosser. Jamais il n'ajoute une goutte d'huile entre deux vidanges ( 20 000 km ). Ceci quelques soient les voitures ( marques et modèles différents ).

De plus, vois le titre, il est question de consommation importante.

V

[Alika]

D'accord avec toi... mais les voitures de ton frère ne sont pas des 125 et il ne doit pas rouler à fond... Mais c'est tentant en 125 et même plus...
J'ai juste dit qu'il était possible de consommer plus d'huile... ça dépend beaucoup de l'état du moteur et des réglages...

[domnav]

@ Alika : Ça se discute, dirait jean-Luc

Depuis 1995, mon beau-frère fait 230 km d'autoroute par jour pour aller bosser. Jamais il n'ajoute une goutte d'huile entre deux vidanges ( 20 000 km ). Ceci quelques soient les voitures ( marques et modèles différents ).

V

On ne parle pas du tout des mêmes moteurs, et donc des mêmes régimes.

La voiture de ton beau frère fait la rouler dans des régimes moteur proche du rouge, tu verras il consommera.

Tiens roule en 3ème à 130 et on en reparle......

Sur ma voiture je suis à 2600 tours minutes à 130 (diesel) et le X9 piaggio rien que le ralenti est à 1900........ les rapports ne sont plus les mêmes.

[xelos33]

Oui, mais un moteur reste un moteur ! J'ai pris au mot le titre du post : conso d'huile importante!!!

Autant je rejoins Alika dans son argumentation, autant les mots "important" et "augmente beaucoup" me gênent.

Et Kangaroo1, ne précise pas ce que signifie beaucoup d'autoroute ( combien de bornes par jour et dans quelles conditions ).

Parce que si c'est l'A1 vers Paris le matin entre 8 et 10 h 00, dois pas tirer beaucoup dessus ...

A suivre ...

V

[WD 40]

Un compressimètre élucidera l'affaire : Nickel = Oui sous utilisation prolongée l'huile est 'rapidement' consommée ( 5w40 tt de même ), même en hiver avec un vent de taré susceptible de refroidir plus efficacement le carter (??) - Pas nickel bah idem (!) mais fumée bleue ( + odeur ) il y aurait - mais apparement c'est pas signalé...