Souci démarrage Sat 400

**aldark** · 08/12/2012,19h10

j'ai jamais réussi à démarrer le sat l'hiver sans accélérer ....
même après avoir chargé la batterie chez moi au chaud avec un optimate 4.

**serval91** · 08/12/2012,20h06

Regarde ce POST, ça peut t'éviter des galères. :wink_New1:

**chapaioux** · 08/12/2012,22h06

Je déconseil un chargeur de voiture pour les 2 roues.
Ce type de chageur délivre une trop grande puissance pour nos petite batterie.

Moi j'utilise un simple chargeur lidl à 20€ et il est parfait mais n'importe quel chargeur spécial moto fait l'affaire.

Si tu le fait avec un chargeur de voiture, il faut qu'il soit réglable pour pouvoir charger ta batterie à 1/10e de sa capacité.

**fredion** · 09/12/2012,11h04

Merci a vous pour ces infos. Dans un premier temps je pense prendre un chargeur avec les connexions permanente ( dans le genre optimate)
Dans un second temps changer ma batterie et l entretenir avec le chargeur.
L idee du booster n est pas mal, mais n est pas une solution dans mon cas. Je m obligé a faire rouler le sat au moins un fois par mois pour entretenir la batterie et on connais le resultat aujourd hui.

Pour les chargeur j ai vu un optimate 3 ou le technoglobe, mais au minimum avec connexion permanente, quelle difernce entre les deux?

**fredion** · 15/12/2012,19h00

après une petite charge, c'est reparti

**serval91** · 15/12/2012,19h09

C'est reparti jusqu'au prochaines températures négatives.
Je serais toi j'en achèterai une autre au cas ou.

**fredion** · 16/12/2012,08h50

Je ne pense pas que se soit du aux temp negative. Le scoot est dans le garage de la maison. Je pense plutot que cela viens du fait que je ne roule plus avec ou que tres peut de fois et pas longtemps.

Mais bien sur l achat d une nouvelle batterie est prevu ( qui est au meme prix qu un chargeur )

**WD 40** · 01/10/2016,11h50

Pour la clef Fred essai avec une clef à pipe coudée débouchée, si ça passe pas (trop large), essai avec les non débouchées (tête moins large), et il sera peut-être possible d'atteindre l'écrou de la bougie.

**fredion** · 31/10/2016,13h04

J ai remis mon eclairage d origine, et cela n a rien changer.

Par contre mon liquide de refroidissement etait au mini et l huile sous le niveau mini.

La révision a eu lieu en avril 2016 juste avant la rando cantal depuis j ai rouler 2000 kms.
Mais le probleme etait deja present avant

**WD 40** · 02/11/2016,23h38

Et la bougie,
quelle est donc sa couleur ? Pour tester l'injecteur il suffi de le plaquer contre un carton et mettre le contact genre 1 seconde (anti-patate déconnecté), s'il manque un point d'essence, faudra déboucher/remplacer.