Souci démarrage Sat 400

[aslio]

Ta valeur de voltage au repos (24h après roulage??) parait hors normes => 13.2V??

il y a aussi une sorte de claquement a lors du passage de ralenti a Acceleration.

Le Tmax fait ça parfois aussi, à mon avis ça n'a rien à voir avec tes soucis de démarrage, je pense qu'il s'agit de l'embrayage ou du vario qui émet un claquement au moment où tu remets en charge (d'accélérateur).

le niveau d huile et liquide de refroidissement sont correct.

Donc, le 26/09, tes niveaux étaient ok et un mois plus tard, ils sont au minimum alors que tu n'as quasiment pas roulé (vu que si j'ai bien compris tu as parcouru 2000kms depuis avril 2016)????

apres il se penche sur le moteur et il me dit qu il sent le liquide de refroidissement, et que je suis peut etre en train de faire un joint de culasse.

Du coup, je me dis que ton mécano est peut être dans le vrai.
Ton pot n'émet-il pas de trace de fumée blanche (caractéristique des joints de culasse) ? (ou bleue, présence d'huile dans les cylindres synonyme de segmentation il me semble).


Ca pourrait aussi être une prise d'air au niveau de l'alimentation (exactement ce que j'ai eu suite au changement de ma pompe à essence sur le Tmax. Lorsque je l'ai changée, je n'ai pas changé le corps de pompe ni le flotteur. Il s'est avéré qu'il y avait une minuscule prise d'air sur le corps de pompe, et dès que le niveau d'essence descendait sous la prise d'air, le moteur avait tendance à caler à chaud ou à brouter.

Enfin, ça expliquerait les calages, mais pas tes niveaux qui varient sans raison.