contact clé rien ne s'allume tableau de bord..[RESOLU]

[pirmil]

... Lors de l'intervention sur la CVT, l'un d'entre eux a pu être mal remonté.

Bonne idée.

[csux8]

Bonne idée.

Pas sûr, mais le cas deviens compliqué et j'y perds mon latin

[dlmotard]

bon ben voilà le fruit de mes recherches ce soir
il y a bein autour du contact à clé 2 fusibles 10 et 30 A logiquement si la doc est bonne
je vous joins ces 2 schemas

je retourne sur le burgman dans 2 jours car je suis cloué au lit avec une laryngite....

si d'ici là vous voyez comment trouver ces 2 fusibles ...
merci à plus tard

[Chichille8]

Les 3 fusibles que tu montres sur les schémas devraient normalement etre situés dans la "fuse box", ou boite à fusibles, car ils supervisent les circuits principaux de la bonne marche du moteur (démarrage, injection et allumage). Je ne puis en écrire plus, puisque sur les modèles canadiens de 2004 et moins, l'arrangement de ces circuits sont différents.

Quoique 30 A, c'est beaucoup pour la fuse box; celui-là est peut-etre situé près de la batterie.

[canadry]

Bonjour, Donc Toujours pas résolu mais il est ou le burgman? Je pourrais passer vite fait avec un contacteur c'est rapide a tester comme ça...

[dlmotard]

Bonjour, Donc Toujours pas résolu mais il est ou le burgman? Je pourrais passer vite fait avec un contacteur c'est rapide a tester comme ça...

bonjour
merci canadry, tres sympa ta proposition !!!!
ou es tu ? moi dans le 95 à 12 kms au nord de paris.

j'ai passé 2 h avec un pote motard et electronicien et on a trouvé !

c'est le contacteur à clé qui ne fait plus contact en bout de colonne du neimann , il faut appuyer dessus avec la main pour que le contact se fasse est il desserré en bout de colonne ou est il foutu ??

donc j'ai appelé suzuki , le prix du contacteur 300€ sans la main d'oeuvre......canadry tu en vendrais un au cas ou ?

je vais donc le demonter pour tenter de le reparer à ce prix une tentative vaut le coup quelqu'un a t'il dejà eu ce type de soucis et reussi à reparer ce contacteur ?

le demontage , remontage est il difficile ? (notemment le cable d'ouverture de selle me fait un peu peur car pas beaucoup d'acces...) j'ai les clés torx
je vais tenter cet apres midi..

à plus tard ...et merci de vos conseils qui m'ont bien aidé pour demonter le tableau de bord et trouver cette panne galère !

[Granturismo]

300 euros ! :crazy2: P'tain, s'emm... pas chez Suzuki !

Renseigne-toi, il semblerait que Suzuki ait procédé en 2006 à un rappel de certains BB pour changer Neiman et contacteur, le tien serait-il concerné (auquel cas on peut supposer que le changement serait pris en charge par le constructeur) ?

[pirmil]

@dlmotard
Enfin, le problème est découvert. Désolé de n'avoir pu t'aider avec plus d'efficacité.

@Granturismo
Pour le rappel il y a eu celui-ci qui peut-être concerne ce problème :
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2005/0823.htm
http://www.pirmil.info/scoot/pdf/rec...tionSwitch.pdf
http://www.suzukicycles.com/en/Recal...AN400-650.aspx

(le dessin représente un 400 mais concerne AUSSI les 650)


Et également :
Un autre rappel concernant l'antenne de transpondeur. Perdu l'année et la doc.

Si ça peut aider !

[ymo85]

donc j'ai appelé suzuki , le prix du contacteur 300€ sans la main d'oeuvre......canadry tu en vendrais un au cas ou ?

Occasion : demande en MP à nounours, je pense qu'il devrait avoir ça ! IL a deux BB, dont un pour pièces.

[Granturismo]

Perdu l'année et la doc.

Si Maître Pirmil égare des doc relatives au BB...
Tout fout le camps.