contact clé rien ne s'allume tableau de bord..[RESOLU]

[Alika]

Il faudrait peut-être se pencher plus longuement sur le schéma électrique et tester pas à pas en aval de ce fusible.... Le jus arrive bien à destination? pas de cosse baladeuse? aucune masse ne manque?

[canadry]

Il m'est revenu un truc...

Au niveau de la batterie,la cosse a la borne positive (rouge hein)
et bien de la pars le fil d'alimentation générale de grosse section mais dédoublé il y a un fil de plus petite section (positif biensur)
et bien 20cm plus loin il est raccordé au faisceau avec une broche et cette broche peut fondre (on dira ca) et la problème de contacte aussi
plus rien au tableau de bord... donc a voir aussi

@++


Ah oui , quand je dis avoir de pièces je veux bien aidé mais si c'est pas loin de chez moi tout de même

[pirmil]

je reviens sur mon post http://www.scootergt.net/vbb/showpos...1&postcount=20 et en m'équipant d'une lampe électrique (et croisant l'idée de canadry)... les deux petits fils qui sortent de la broche accrochée sur le couvercle de batterie sont bien de couleur Orangé // Orangé liseré bleu.
Donc c'est là qu'est le problème. Soit y a un fusible grillé dans le coin, celui qui selon le schéma y est relié ! (j'y crois fort) ... ou pourquoi pas, un court circuit comme le dut Canadry. Ce qui aurait le même effet.

[pirmil]

Je viens de recevoir une réponse au message que j'ai laissé sur le forum SuzukiUSA et voici la réponse :
by TheDarkCutlass » Sat Feb 27, 2010 13:32 13
"Is this the fuse that controls like the power outlet and such? If so, if I remember correctly with helping Kory out on his 650, it is located with the other fuses by the air filter. Although its in a holder all by itself, all the way on right."

Reste plus qu'à vérifier la présence de ce fusible placé dans la trappe de filtre à air (mais hors du boitier noir ou sont situés les autres) ... sans doute le truc blanc à doite sur la photo. Espérons !

[csux8]

Je reviens du restaurant (boudin noir au pommes et sa confiture d'oignons et de baies...un délice) et je lis ton message Stefan.

Oups, j'imagine que ces fusibles ont été vérifiés en premier (c'est quand même la boîte à fusibles principale...)! Mais tu as raison, mieux vaut s'en assurer.

EDIT:
Du coup, vérification ce matin pour être sûr. Voici le boîtier des fusibles:





Si on enlève le fusible 15A "SIGNAL", le tableau de bord ne s'allume plus. En revanche les phares et veilleuses s'allument.
Bon, ce n'est pas tout à fait les mêmes symptomes que ceux de notre ami, mais on ne saît jamais.

[csux8]

J'oubliais un détail important: En enlevant ce fusible, non seulement le tableau de bord ne s'allume plus, mais le BB ne démarre pas.

@Pirmil:
Le "truc" banc à droite, sur mon K8 Z, est un fusible 15A marqué "OUTLET" (prise?). S'il est enlevé, tout s'allume mais le BB ne démarre pas.

[dlmotard]

bonjour à tous
merci de vos recherches
j'ai passé une heure sur le schémas de electrique et je vous le joins
j'ai donc verifié la boite à fuse avec le fusible signal bien sur et ignition (mais tous les 6 de la boite par precaution)

mais comme idsait pirmil un peu plus haut et comme il avait joint les schemas en espagnol et que l'on ne voyait pas l'intensité du fusible que je ne trouve toujours pas sur la moto il est de 10 A voir partie centrale fichier joint

c'est le seul que je n'ai pas verifié....puisque je ne l'ai pas trouvé !!!
il s'appelle fusible d'alimentation electrique exactement sur le schémas...

sinon je vais tester comme vous me le conseillez autour de la batterie notamment le relais de demarreur mais je pense que c'est vraiment ce fusible de 10 A qui alimente le tableau de bord quelqu'un l'a t'il vu sur le bb ?????

sinon pirmil le truc blanc à doite c'est le fusible accessoire de 10 A il alimente la prise allume cigare ( j'ai mis le chargeur usb pour mon tel portable samsung jet dessus ) je l'ai bien sur testé aussi....le fusible est bon mais il n'y a plus de 12v par là non plus....

[dlmotard]

me revoici
je joins le shemas en entier et en francais en 2 images car c'est un format A3
au cas ou cela puisse rendre service à d'autres sur le forum !!

et puis au cas ou il y ait quelqu'un qui voit clair pour trouver ou peut etre ce fusible de 10A qui semblerait au coeur de mon souci de cette semaine...

bonne soirée
dlmotard

[dlmotard]

je reviens sur mon post http://www.scootergt.net/vbb/showpos...1&postcount=20 et en m'équipant d'une lampe électrique (et croisant l'idée de canadry)... les deux petits fils qui sortent de la broche accrochée sur le couvercle de batterie sont bien de couleur Orangé // Orangé liseré bleu.
Donc c'est là qu'est le problème. Soit y a un fusible grillé dans le coin, celui qui selon le schéma y est relié ! (j'y crois fort) ... ou pourquoi pas, un court circuit comme le dut Canadry. Ce qui aurait le même effet.

ces 2 fils seraient ceux qui viennent du contact à clé ?
et je me dis que le fusible de 10 A sur le schemas correspond peut etre au fusible de 15 A appelé signal dans la boite aux 6 fusibles car il n'apparait pas sur le schemas de principe..

[csux8]

Un vrai mystère!
Attention cependant, je pense qu'il existe plusieurs schémas de faisceaux électriques en fonction du modèle de BB et du pays du BB.

As-tu testé que le courant arrive sur le contacteur?

Sinon, peut-être existe-t-il un fusible derrière le tableau de bord? Voir les images et le démontage du capot ICI. (voir dernière image pour ce qui se trouve derrière)

Autre possibilités également quand je vois le nombre de connecteurs et autres raccords: Lors de l'intervention sur la CVT, l'un d'entre eux a pu être mal remonté.