Bonjour, Donc Toujours pas résolu mais il est ou le burgman? Je pourrais passer vite fait avec un contacteur c'est rapide a tester comme ça...
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Bonjour, Donc Toujours pas résolu mais il est ou le burgman? Je pourrais passer vite fait avec un contacteur c'est rapide a tester comme ça...
bonjour
merci canadry, tres sympa ta proposition !!!!
ou es tu ? moi dans le 95 à 12 kms au nord de paris.
j'ai passé 2 h avec un pote motard et electronicien et on a trouvé !
c'est le contacteur à clé qui ne fait plus contact en bout de colonne du neimann , il faut appuyer dessus avec la main pour que le contact se fasse est il desserré en bout de colonne ou est il foutu ??
donc j'ai appelé suzuki , le prix du contacteur 300€ sans la main d'oeuvre......canadry tu en vendrais un au cas ou ?
je vais donc le demonter pour tenter de le reparer à ce prix une tentative vaut le coup quelqu'un a t'il dejà eu ce type de soucis et reussi à reparer ce contacteur ?
le demontage , remontage est il difficile ? (notemment le cable d'ouverture de selle me fait un peu peur car pas beaucoup d'acces...) j'ai les clés torx
je vais tenter cet apres midi..
à plus tard ...et merci de vos conseils qui m'ont bien aidé pour demonter le tableau de bord et trouver cette panne galère !
Dernière modification par dlmotard ; 05/03/2010 à 11h42. Motif: trouvé !
300 euros ! :crazy2: P'tain, s'emm... pas chez Suzuki !
Renseigne-toi, il semblerait que Suzuki ait procédé en 2006 à un rappel de certains BB pour changer Neiman et contacteur, le tien serait-il concerné (auquel cas on peut supposer que le changement serait pris en charge par le constructeur) ?
@dlmotard
Enfin, le problème est découvert. Désolé de n'avoir pu t'aider avec plus d'efficacité.
@Granturismo
Pour le rappel il y a eu celui-ci qui peut-être concerne ce problème :
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2005/0823.htm
http://www.pirmil.info/scoot/pdf/rec...tionSwitch.pdf
http://www.suzukicycles.com/en/Recal...AN400-650.aspx
(le dessin représente un 400 mais concerne AUSSI les 650)
Et également :
Un autre rappel concernant l'antenne de transpondeur. Perdu l'année et la doc.
Si ça peut aider !
J'ai réparé plusieurs contacteurs avec succès. C'est généralement de l'encrassage qui cause problème, avec quelquefois, un contact électrique qui est érodé. Il suffit de bien nettoyer et tout redevient fonctionnel. Le véritable défi est d'ouvrir le contacteur sans le briser: il faut y aller avec patience et surtout, douceur. Et prendre grand attention aux petits ressorts qui peuvent bondir à tout moment!
Le mieux est de s'installer sur une grande surface blanche (ex: table recouverte d'une toile blanche). Ainsi, les petites pièces égarées sont vite retrouvées.
Bon amusement!
C'était donc le contacteur. Une des premières pistes suggérées à la lecture de tes symptômes si je ne me trompe pas.
L'essentiel est que tu aies localisé le problème. J'espère que tu pourras réparer toi même. Sinon, il me semble effectivement que Canadry t'a proposé un contacteur. Sinon, la solution "Nounours" proposé par Pirmil pourrait être intéressante.
Bon courage.
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