contact clé rien ne s'allume tableau de bord..[RESOLU]

[Cigale]

Salut a toutes et a tous,

Je pense que la meilleure solution est l'alimentation directe, mais via un relais coupé par le neiman.

Comme cela pas de problème d'oubli des poignées et consommation minimale sur le circuit neiman.

[dlmotard]

bonsoir et merci de vos reponses.

oui bien sur c'est ce que je prévoyais relai commandé par le neimann comme ça le fonctionnement est identique à part que le courant de puissance des poignées ne passe plus par le contacteur soulageant donc celui ci de cette intensité supplémentaire...

merci de vos conseils je vais mettre ça en oeuvre
dans les jours prochains !

mais bon vivement le printemps, que le soleil nous chauffe un peu les cotes.

bonne soirée
dlmotard

[dlmotard]

ah oui j'oubliais , depuis 3 jours que je roule avec le nouveau contacteur, mes poignées chauffent nettement plus !

preuve qu'il y avait une chute de tension dans le contacteur
(j' avais mesuré il y a 2 mois une difference de 1 volt entre la tension batterie et à l'allume cigare sans comprendre d'ou cela pouvait venir) d'ou sa probable deterioration par surchauffe, je vais d'ailleurs completer le post sur les poignees dans le forum ci dessous.

http://www.scootergt.net/vbb/showthread.php?t=8639

[canadry]

Ahahhhhh !

On en apprend des choses par la suite... ca peu être des indication importante ca aussi quand on recherche une panne

En tout cas content que ce soit résolut

Bonne route

Ah,
A propos du relais si tu le branche pas sur un positif après contacte tu risque d'avoir des problèmes de batterie...

Personnellement j'éviterais

@++

[Chichille8]

Si le relais est bien monté, Canadry, ce sera comme pour le relais du démarreur: celui-ci est alimenté directement depuis la batterie, mais seulement quand le relais est "commandé" par le bouton du démarreur. Lequel est alimenté à faible courant par le contacteur principal.

Je connais mal cet aspect du marché, mais je suppose qu'un tel relais est aisément disponible dans les boutiques électroniques, voire meme dans les boutiques de pièces pour automobiles. Plusieurs fabriquants automobile utilisent de tels relais pour le controle des phares, pour les memes raisons que celles évoquées ici.

[canadry]

Salut,

le relais de démarreur est en directe oui mais pas complétement
contacte eteint tu peu pas lancer le demarreur

mais installé des poignées chauffante en directe a la batterie (meme avec un relais), et bien faut pas oublié de les eteindre ,voila ce que je voulais dire

A bientot

[Chichille8]

Je ne comprend pas ton propos, Canadry. Il m'est souvent arrivé à tester un démarreur en court-circuitant directement les 2 bornes principales du relais lanceur du démarreur. Cela est possible parce que, justement, ce relais est directement alimenté par la batterie.