bonjour à tous
merci de vos reponses rapides !
je viens de rentrer du boulot ...en train car toujours en panne, j'ai passé 1h30 sur le bb650 et voilà ce que j'ai fait :
controle tension batterie 12,8v (remis en charge quand meme par précaution)
controle au multimetre du fusible principal 40 A sous la selle (pas fait celui du cvt à coté car c'est pas lui qui allume le tableau de bord)
controlé au multimetre tous les fusibles sous la boite à gants de gauche: tous ok
alors pirmil tu sembles me dire qu'il y en a d'autres ?? je ne sais pas ou ...
et je voulais vous demander comment acceder au contact à clé derrière le neimann car je me dis que c'est peut etre la clé de contact qui ferait plus son travail... et sinon les fils du neimann arrivent ou ? ( ps pas facile l'acces aux nappes du cablage sous le tableau de bord , pas vu par ou demonter...)
j'ai appelé 3 concessionnaires suzuki pour avoir leurs conseils ils m'ont tous dit : pas de lumiere au tableau de bord , FUSIBLES !! ou cables arrachés mais ça je n'y crois pas il n'a pas bougé , pas de traces de vandalisme et j'ai pas fait le zazou !!
et donc chez suzuki ils peuvent pas me le prendre avant une semaine et pour leur apporter ça va pas etre du gateau alors je suis mega motivé pour le reparer avec mes petits doigts et vos bonnes idées !!!
ma derniere question le voyant rouge du transpondeur clignotait sur le tableau de bord hier soir alors que rien d'autre ne s'allumait et aujourd'hui je ne le vois plus clignoter avec ou sans clé est ce une piste ? par ou est il alimenté ?
merci d'avance bon week end dlmotard