Lopette ou pas lopette ?

[sharlien]

...

Donc, lopette non, raisonnable, oui. On a beau avoir une passion, des envies de grands espaces, cela ne doit pas être (à mon avis) au prix de mettre sa vie en danger.

je cherchais une belle phrase a te dire.

mais je ne peux faire mieux,
celle la resume parfaitement ma pensée.

les amis, va falloir ressortir nos habits de supporter d'ymo85

[kangaroo1]

Et bien ça, c'est ce qu'on peut appeler une odyssée!!!

Concernant la montagne, à ta place je ne la gravirai pas non plus en deux-roues!

[lexus]

Ben quoi elle est tres zolie cette pitite route... En 2eme dans les montées et en boule dans les descente, ca te fera un souvenir inoubliable.

je pense que le simple fait de te poser la question répond déjà à ta question. Et puis maintenant, apres tes interrogations, doutes, questionnements, craintes... dès que tu arriveras sur la route tu auras une appréhension et ca, ca tue le plaisir et augmente les chances de gamelle.

Comme dirai chichille "dans le doute, abstient toi"

Comme dirai moi. "mieux vaut une lopette que plus de lopette du tout !!!!"

[Chichille8]

Comme dirai chichille "dans le doute, abstient toi"

Je n'ai pas souvenir de ce propos qui aurais dû s'écrire: dans le doute tiens, l'abstinence est d'adéquacité certaine.



Ymo, en longue randonnée d'aventure, ma préférence a toujours été pour la classe 650/750, pour justement la souplesse de la machine envers toute sorte de route et de piste, rencontrée partout lors de longue randonnée. Avec une 650 adéquatement équipée, cette piste sera un beau défi et un beau souvenir. Avec le poid trop important et la trop grande puissance de la 1200, il devient très difficile, voire impossible de rattrapper une mauvaise réaction de la machine.

Je me plais à écrire que si la 650 te permet d'aller voir ce qui en est sur toute piste, c'est la 1200 qui décide si tu peux aller y voir sur une piste donnée.

Et ta question illustre parfaitement cela.



Lopette, donc, suis-je... du moins, en 1200cc.

Ou plutot, étais-je. Car maintenant, je crains fort que mes genoux ne me permettent plus ce type de plaisir à explorer ces pistes, ces routes et ces contrées où "les vraies machines" n'osent pas s'aventurer.

[jp33]

Je viens de relire le sujet et pour répondre à ta question, je dirai :

Pas lopette.

Tu es tout simplement conscient des risques et de tes limites. Pour moi c'est un signe d'intelligence.

Ceci dit, rouler sur des cailloux, sur de la boue et sur les deux mélangés ça s'apprend.

D'une part, freiner (plutôt ralentir) uniquement avec le frein arrière et si pas d'ABS en y allant doucement. Si besoin le frein avant peut être utilisé (ça maintiendra bien la moto) mais en l'effleurant seulement.

D'autre part, toujours rouler dans les trous, au moins on ne glissera pas dedans.

Après 18 mois de permis et à plus de 40 ans, ma femme s'est retrouvé avec une moto totalement inadaptée (Harley) à rouler dans un chemin en terre caillouteux sous la puie. Heureusement il y avait beaucoup de cailloux ce qui évitait la boue et les ruissellements.

Je lui ai dit de rester continuellement en première, en prise (sans toucher à l'embrayage) et de rouler dans les trous légèrement au dessus du régime du ralenti à 1500 - 2000 tr).

Nous ne sommes pas allés vite (30 minutes pour faire 5 kilomètres de chemin) mais nous sommes passés sans encombre.

C'est un de nos grands souvenirs motardesques et les paysages pyrénéens étaient fantastiques avec des bancs de nuages et de brumes parmis lesquels il y avait quelques éclaircies.

Malhuereusement, j'étais tellement stressé que je n'ai pris aucune photo.
Moi, j'étais sur mon RK (custom de 350 kg plus les bagages).

[jp33]

Ah j'oubliais, Saloperie de GPS :crazy2:

[xelos33]

Ben, en fait pas lopette !

Parce que c'est faisable : VOIR ICI !

J'ai eu les pétoches rien qu'à visionner, alors y aller ...

V

[krisscc]

@Xelos
quelle horreur la route avec un trail pas de pb j'ai déjà fait mais le vide jamais j'ai le vertige rien qu'a regarder la vidéo t'imagine !!
Kriss

[csux8]

Oups!
Pas pour moi non plus...

[ymo85]

Voilà la moto qu'il me faut !
Bon, assez rigolé. Pour ces deux gars-là, la route que je vous montrais ne présente aucun intérêt, c'est une autoroute à leur niveau.
Ben moi aussi, je l'avoue humblement, j'ai le vertige rien qu'en regardant leur vidéo. Merci pour ce lien, ce fut un plaisir à regarder.
@didier
J'ai mis "merci" à ton post par erreur, mais d'accord avec toi et avec krisscc