ca qui me fait le plus mal, c'est que c'est le plus "dangereux" qui est premier,
non pas parce que le scoot lui meme est dangereux, mais bien sur par le fait qu'il soit conduit par des non titulaires du "A", et après l'Etat s'etonne du noumbre de mort en 2/3 roues sur les routes
déjà qu'en 125, il y a moyen de se faire quelques frayeurs sans formation, mais alors avec un 400 qui pousse quans meme a 35 chevaux
juste une anecdote, pendant un rallye gendarme, en septembre dernier, lors d'un exercice de freinage d'urgence, le seul (sur une centaine) qui s'est vautré, était un "caisseux" qui roulait en custom 125 depuis près de 20 ans selon lui, bilan: une moto pétée, et un pilote choqué, mais qui n'envisageait pas de passer le "A"
vive le MP 400LT