De toute facon, pour les révisions et diagnostics, tu es obligé de passer chez le concessionnaire pour le passage à la valise, pour notamment :
- Réglages (activation/desactivation) des périphériques du BUS CAN
- Réglages du boitier BMS-K (injection, ralenti)
- Réglage de la synchro (super important sur un flat)
- Diagnostic de ton ESA, de l'antidémarrage....
- Remonté des codes erreurs....
Bref...tout seul dans son coin, on peut pas faire grand chose. Moi je fait juste les plaquettes de frein moi meme...