Bilan et coût d'entretien à 50 000 km

[krisscc]

C'est énorme la plus grosse facture avec la gold c'est les 48000 kms 386.4 euros avec 2 pneus
Kriss

[xelos33]

Je rejoins les copains, je trouve ça énorme, voire scandaleux ! A presque se demander si le jeu en vaut la chandelle, compte tenu de la cote du véhicule ...

Cela me conforte dans mon bonheur de me pourrir les mains de cambouis deux fois par an.

V

[WD 40]

@ Gozen : punez de diantre de vach'terie. À l'époque un pote avait fait faire la révision sur sa Sub', distri +2 boudins Pirelli, ect … l'avait payé un chouille moins dans l'enseigne…
@ Xeloss : pareil
@ Ymo : ça va mieux ?

[aslio]

Prohibitif.

J'abonde dans le sens de Xelos: une telle facture se justifie t'elle sur un véhicule dont la cote est à peine supérieure (au prix de la facture)?
Quand on aime....

[GO ZEN]

Le coût de l'entretien; oui, c'est un choix que j'ai fait, en me disant que, à 70.000 bornes, vu la fiabilité globale de l'engin, pour 1700€ j'étais reparti pour autant de kms. Et pour 1700€ tu ne trouves aucun 2 roues d'occase vraiment en état...
Comme Joe, qui a initié la discussion de l'entretien des SW400, je ne fais désormais plus l'entretien que tous les 12000, à la vidange obligée, contre les 6000 préconisés pour les livreurs de pizza parisiens.
Et je compte bien mener ce scooter qui est me convient parfaitement sur pas mal de routes encore.

Et à propos de Route, comme Bonnie, Ymo et Valgo partent demain, je leur souhaite une belle route sympa jusqu'à STRAS !

Bonne journée à tout le monde !!!

[xelos33]

Le coût de l'entretien; oui, c'est un choix que j'ai fait, ...

Et il se respecte. Cela n'empêche pas de penser que le coût est exorbitant et contient une part d'arnaque. Il est vrai que la politique des constructeurs visant à allonger la périodicité des révisions pénalise les concessionnaires ( déjà effectif pour les Bars depuis bien longtemps ), mais ils abusent un max et ne se font pas de mal sur le même territoire. Constaté personnellement à Bordeaux, moins de 5% de différence sur une opération à plus de 500 € ( révision des 24.000 pour le SW-T400 en 2010, que je n'ai d'ailleurs pas faite puisque repris avant ).
Quand je comptabilise mes heures passées dans le garage, j'arrive à peine à dépasser ce qu'ils facturent, tout en prenant le temps de discuter avec le voisin, ou la voisine, ou les deux, faire les pauses désaltérage, urinage, sms-age, photo-age, mangeage et autres, je me dis qu'ils se gavent bien. Et je ne suis qu'un tout petit amateur pinailleur. Mais est-ce un bon raisonnement sur le long terme ? D'autant plus que les témoignages de clients mécontents des prestations réalisées sont légions.

Ceci étant, le principal est que notre Guide Rand'Alsacien est une monture en état pour le weekend à venir .

V

[csux8]

Je rejoins la majorité sur le fait que la somme demandée 1688 euros est énorme et fait mal au portefeuille.

D'un autre côté, contrairement à ce qu'écrit Kriss par exemple, il ne s'agit pas de la facture d'une "simple" révision.
Car outre la révision, je note que Claude indique:

- Changement des amortisseurs arrière 645 euros;
- Remplacement huile de fourche;
- Démontage carter et changement joint;
- Remplacement plaquette arrière et sabot avant (Quesako?)

Rien que les deux premières opérations coûtent cher, quelle que soit la marque.
En 2011, le changement des joints de fourche de la 1150 m'avait ajouté 280 euros sur la facture pour 4 heures de main d'oeuvre indiquées sur la facture (48 V.T. selon le jargon BMW --> 1 heure = 12 V.T)
Enfin je note 715 euros TTC de main d’œuvre.
La M.O + les amortisseurs font un total de 1360 euros sur une facture de 1688 euros.

Je ne sais pas quel est le taux horaire de la main dans cet atelier. Mais à Strasbourg on ne doit pas être loin des tarifs parisiens.
Chez BMW Cognac, le taux horaire varie de 67 à 71 euros HT en fonction du taux appliqué..

Pour mémoire, pour de la télémaintenace informatique (au chaud chez moi dans un fauteuil..) je facturais un taux horaire de 63 euros HT.
A ce tarif 715 euros TTC ça ferait environ 9,5 heures de travail.
Est-ce déraisonnable pour les opérations effectuées ? je vous laisse juge.
Claude, peux-tu nous préciser le nombre d'heures indiquées sur la facture?
Le détail des heures contractuelles de la révision "standard" est-il indiqué?

Mais cela montre bien que ceux qui savent et peuvent faire leurs révisions économisent effectivement une petite fortune.

[ymo85]

Ceci étant, le principal est que notre Guide Rand'Alsacien est une monture en état pour le weekend à venir .

V

Quoi ?
Notre guide "est" une monture en état ?
Mais je ne le savais pas !!!!

Oups !
il "a" une monture en état ?
Ah, ouf, je respire !

Ne me cherchez pas, je suis déjà parti....

[aslio]

- Remplacement plaquette arrière et sabot avant (Quesako?)

Les sabots sont indispensables lorsqu'on se "ballade" à proximité de la Lorraine :

Notre guide "est" une monture en état ?

Heureusement que ce n'est pas le cas, sinon il va la finir sur les rotules, la rando

[xelos33]

Euuuuuuh, ça vous arrive jamais d'écrire des fautes, vous ?
Bon j'avoue, elle ait belle celle-là.

V