Super bilan ! Merci.
Très intéressant pour qui comme moi possède son jeune frère. Je suis déjà particulièrement satisfait de mon achat et je peine à lui trouver des défauts.
Alors, après ce que je viens de lire, je vais avoir encore plus de mal.
V
|
|
VIP Maitre Jedi hyper actif !
Re : Bilan et coût d'entretien à 50 000 km –
09/02/2010,20h16
Super bilan ! Merci.
Très intéressant pour qui comme moi possède son jeune frère. Je suis déjà particulièrement satisfait de mon achat et je peine à lui trouver des défauts.
Alors, après ce que je viens de lire, je vais avoir encore plus de mal.
V
Eleveur de cachalot
Re : Bilan et coût d'entretien à 50 000 km –
09/02/2010,22h19
Interessant de voir un CR d'entretien avec ce kilométrage.
Si je compare avec ma baleine au meme kilométrage, j'etais à 2300 €. Soit 200 euros de moins. Ce qui prouve que parfois, une grosse cylindrée ne revient pas plus chere à entretenir.
Bien sur, je ne compare pas le cout global...l'investissement de départ étant tres différent.
Tu comptes le garder encore longtemps ? jusqu'a quel kilométrage ?
Le fait que tu n'aies pas eu de pannes jusqu'alors doit t'encourager en ce sens.
VIP Maitre Jedi hyper actif !
Re : Bilan et coût d'entretien à 50 000 km –
09/02/2010,22h42
Envoyé par tof
C'est du Honda. La réputation de fiabilité n'est plus à faire. C'en est une preuve indéniable. Encore autant de km à faire sans ennuis ne semblent pas irréaliste.
V
Nouvel(le) arrivé(e)
Re : Bilan et coût d'entretien à 50 000 km –
10/02/2010,08h34
Je te remercie de ce compte rendu que j'ai pris beaucoup de plaisir à lire.
Membre Bienfaiteur
Re : Bilan et coût d'entretien à 50 000 km –
10/02/2010,09h53
Merci Joe pour ce bilan qui est proche de celui du mien (33000 km).
Pour l'anecdote j'ai croisé dimanche à la station service (karcher) un conducteur de SW 600.
Lui aussi n'a rien à signaler hormis les étriers de freins qui se grippent régulièrement (arrivé 1 fois pour moi).
Enfin une machine qui fonctionne parfaitement à ......82 000 km
Scooteriste hyper actif
Re : Bilan et coût d'entretien à 50 000 km –
10/02/2010,10h29
Merci pour ce CR, qui sera très utile à tous ceux qui souhaitent changer de scooter.
Pour ma part, et bien qu'un peu HS puisqu'il s'agit d'une moto, ma Transalp 650 de 2004 a été absolument parfaite. 35.000 km sans RIEN du tout, et pourtant, elle est allée un peu partout, et sur tout type de route. Je ne l'ai revendue que pour changer, mais si je devais ne pas être satisfait de ma nouvelle bécane, je retrounerai chez Honda les yeux fermés.
Futur ex Traffic bleu ! et futur BigBleu...
Re : Bilan et coût d'entretien à 50 000 km –
10/02/2010,10h30
merci Joe,
je ne garde pas le souvenir d'un scoot à qui on a envie de jeter des cailloux, la couleur n'est pas courante mais sympa malgré tout...
a bientot, a Vincennes ou ailleurs
Maître Jedi
Re : Bilan et coût d'entretien à 50 000 km –
11/02/2010,20h12
Salut,
Merci pour vos retours, et heureux que ça vous ait plu.
@ Tof, j'attendais avec impatience une réponse de ta part
C'est en effet intéressant de voir qu'à l'entretien, un SW coûte plus cher qu'une baleine, on aurait eu bien du mal à me le faire croire.
Cela étant, les 200 €uros d'écart sont, à mon avis, logés dans le remplacement du roulement de direction.
Pour répondre à ta question, je pense le garder encore... tant qu'il s'obstine à ne pas m'emmerder.
S'il commence à tomber en panne de partout, je le remplacerai, mais tant qu'il marche sans problème pénible ou cher, je le garde, jusqu'au bout.
Sa valeur vénale étant maintenant très faible (moins de 2 000 €uros à mon avis, si je devais le revendre par moi-même), je préfère l'amener aussi loin qu'il sera disposé à le faire.
@ Pollux, mes étriers ne se grippent pas (il dort dans un garage), mais quand je le rentre et qu'il pleut, j'exagère mes derniers freinages pour "sécher" les disques, et je le bouge de quelques cms quand je fume ma clope du soir à côté de lui, ça permet d'éviter le phénomène (valable aussi sur les bar) de plaquette qui se colle au disque à cause de l'humidité, si on parle bien de la même chose
Ah oui, dernière précision, il prend son rupteur à fond pratiquement tous les soirs, faut croire que pour le moment, ça le conserve
@ Gdink bleu, merci (mais tu dis ça parce que toi aussi tu roules en bleu peut-être) ! Et au plaisir d'un verre à Vincennes, quand la météo sera un peu plus clémente, car là, j'avoue manquer de courage...
J'espère secrètement avoir le plaisir (l'honneur) de faire un CR pour ses 100 000 km, mais faudrait que je me remette à rouler plus pour que ça arrive avant la Saint glin-glin
V à tous, et bonne route.
Joe
)
Scooteriste hyper actif
Re : Bilan et coût d'entretien à 50 000 km –
27/09/2011,11h52
Salut a toutes et a tous,
Voila je reviens de l'entretien des 36000, 36394 pour être excact.
Cout: 181.42 €
Vidange, filtre a huile, filtre a air, 2 bougies.
PS: le filtre a air, ou plutôt son couvercle tient avec 6 vis, il ne risque pas de s'envoler.
| « Discussion précédente | Discussion suivante » |
| Informations de la discussion |
Utilisateur(s) sur cette discussionIl y a actuellement 1 utilisateur(s) naviguant sur cette discussion. (0 utilisateur(s) et 1 invité(s)) |
| Liens sociaux |
Liens sociaux |
