pneus Pirelli Diablo radiaux sur BB650 –
Un témoignage qui n'engage que moi sur les pneus Pirelli Diablo radiaux.
J'avais parcouru 12000 km avec les bridgestone d'origine. Ils étaient très usés, mais le comportement de l'engin était assez peu altéré par cette usure.
A défaut d'avoir pu trouver un train de bridgestone d'origine pour mon BB650, je m'étais résolu à faire monter un train de Pirelli Diablo radiaux.
Je ne vous recommande pas du tout ces pneus sur le BB650 !
Je les ai gardé environ 10 000 km, parcourus sur tous types de parcours de la ville à l'autoroute en passant par les petites routes de campagnes, seul ou à 2.
Les premiers km furent déroutants : le train avant semble incroyablement léger. La stabilité en ligne droite à vitesse élevée est correcte, mais sans jamais rassurer complètement.
Sur sol mouillé, des décrochages assez brutal de l'arrière sont survenus 2 ou 3 fois en prenant de l'angle.
Avec l'usure, qui devient très sensible après seulement 5/6000 km, ces phénomènes s'accentuent. Pire encore, les décrochages de l'avant sur sol mouillé dans les derniers mètres avant l'arrêt se multiplient et 3 ou 4 reprises j'ai échappé à de petites gamelles fort désagréables.
A 10000 km l'usure de l'avant est très importante. L'arrière était à environ 70% d'usure .
J'ai fait remettre des bridgestone d'origine. Déconcertant les premiers kilomètres (le scoot retrouve son comportement sous-vireur d'origine) mais rapidement beaucoup plus sécurisants, avec une stabilité incomparable à vitesse élevée.
