sur 1500 km vers les zéro degrés...
Et par "Moto Journal" en plus! la chance!
MJ de cette semaine n°1891
|
sur 1500 km vers les zéro degrés...
Et par "Moto Journal" en plus! la chance!
MJ de cette semaine n°1891
Sans vouloir mettre en doute ou en cause l'utilité ou même l'opportunité d'un tel comparatif, Moto GT avec le Big Burg, je ne pense pas qu'il y ait beaucoup de similitudes au final.
La seule qui me semble logique, c'est qu'il s'agit de deux excellentes machines pour voyager...
Pour le reste, c'est deux conceptions tellement différentes que chaque pilote y trouvera son bonheur, selon ses attentes, mais aller jusqu'à un comparatif me semble superfétatoire.
Comment peut on oser essayer de comparer de telles machines !!!!
La K13GT, la GT sportive de BM, qui développe en version libre plus de 160 cv avec son 4 cylindres qui pousse.....pousse....pousse ...
A coté de ca, un scooter GT (qui n'a rien de sportif) et qui fait 55 cv avec son doux bi aseptisé.
Je n'ose meme pas lire le comparo...je ne parle meme pas du prix...aux environs des 10 000 euros pour un BB full equipé...et pas loin des 23 000 euros pour un K13 full option.
A quand le comparo d'un Booster MBK avec une GSXR !!!!!
Y a des journaleux qui doivent s'emmerder pour pondre ce genre d'articles.
Ou alors les journaleux ... Trop ! ... Beaucoup trop !
@tof
J'ai juste vite parcouru l'article (n'étant intéressé ni par l'une ni par l'autre), mais je me souviens d'une différence de prix de moins de 10000€... Dans le "comparo" , je ne suis pas sûr qu'il s'agisse de la sportive dont tu parles!
Sans défendre Moto Journal, je pense qu'ils ont aussi voulu comparer les protections et possibilités de roulages dans des conditions hivernales de deux engins "hauts de gamme" dans leurs catégories respectives...
Même à moitié riche, je serais encore trop pauvre....
La sécurité (le confort et plus plus) pour certainEs... et à nous touTEs de la payer!
@alika
Je n'ai pas dit que la K13GT est une sportive....mais une GT sportive.
Ceci est notamment du à la position de conduite assez marquée sur les avants bras, elle se rapproche fortement de la FJR.
Je te confirme également que son prix catalogue sans options est à plus de 19000 euros. Connaissant le catalogue tres fournit de chez BM en option, la note peut monter sans probleme de 3000 et 5000 euros supplémentaires bien equipée.
je verrais bien le design de l'avant de cette moto sur le gros burg moi. Pour Suzuki tu m'entends ?
« Discussion précédente | Discussion suivante » |
Informations de la discussion |
Utilisateur(s) sur cette discussionIl y a actuellement 1 utilisateur(s) naviguant sur cette discussion. (0 utilisateur(s) et 1 invité(s)) |