Comparatif maxiscooters

[csux8]

Pour ceux qui n'auraient pas vu le dernier numéro de Maxiscooter, il propose notamment un comparatif entre les maxi scooter (400-800) les plus vendus.

Outre les habituelles données sur le poids, la V max et la puissance, on y trouve quelques relevés intéressants (accélérations, temps et distance de freinage etc). Que le GP 800 soit en tête dans la plupart des rubriques (mais pas pour le freinage...) n'étonnera personne mais on remarquera que le SAT 500 et son mono Piaggio a bluffé les essayeurs en faisant mieux que se défendre puisqu'il dame le pion au T-MAX dans certains domaines.





On trouve également deux "scoops" issus de l'imagination des journalistes et des spécialistes du dessin par ordinateur:

Le Honda SW - R700



et l'inévitable scooter BMW:

[Alika]

Il se débrouille bien le Majesty 400... et même au niveau freinage!
A suivre!

[Ludo_de_reims]

Bonjour

Je suis toujours un peu septique quand à des comparatifs de ce genre.

De plus certains chiffres m'étonnent un peu: qu'un MP3 Lt 400 ( réputé lourd ) fasse jeu égale avec un SW-T 400 ça m'interloque !
tout comme les perfs du T-max et Satelis ( mais là c'est peut être la jalousie qui parle.

Ludo

[Ludo_de_reims]

en jetant un oeil ici

Je me dit que quelqu'un doit être soit optimiste, soit pessimiste dans les chiffres.

Ludo

[lexus]

Mouais peut yavoir de différence ou alors poids des essayeurs...

Interrogation quand meme quant au reprise du sat 500 notament de 80-130 qui fait mieux que le maxou. Je reste sceptique car j'ai du mal à comprendre comment un mono fait mieux qu'un bi (qui plus est plus puissant et aussi lourd).

Et ne croyez pas que je preche pour ma paroisse car le sat 500 serait sorti avec ABS avant la maxi promo des Tmax l'année dernière, il aurait été mien (ou Xcting 500 mais pas d abs non plus).

@+

[lexus]

Bonjour


De plus certains chiffres m'étonnent un peu: qu'un MP3 Lt 400 ( réputé lourd ) fasse jeu égale avec un SW-T 400 ça m'interloque !
tout comme les perfs du T-max et Satelis ( mais là c'est peut être la jalousie qui parle.

Ludo

Exact bi cylindre pour le SWT plus puissant et un poil moins lourd que le MP3

[xelos33]

De plus certains chiffres m'étonnent un peu: qu'un MP3 Lt 400 ( réputé lourd ) fasse jeu égale avec un SW-T 400 ça m'interloque !

Moi aussi ! D'autant que j'ai eu l'occasion de tester sans chrono en main mais en deux départs arrêtés réels et y-a pas photo. Pilotes de même poids, le SW-T400, malgré son inertie sur les 5-10 premiers mètres s'envole littéralement.

J'ai fait également le test avec un Sat 500, l'écart était moindre mais toujours là.

Et pour finir, avec un T-max. Là, grosse défaite sur les 50 premiers mètres puis l'écart se stabilise sans que je puisse le rattraper ( à 110 on a coupé les gaz ).

Je suis également sceptique ( comme les "fausses" ) sur ce type de comparatifs. Les engins essayés sont-ils rodés de la même manière, les vérifs nécessaires ( pression des pneus, mise en T°, etc. ) ont-elles bien été faites avant ?

En conclusion, ça n'a que peu d'importance, sauf à constater qu'ils se tiennent à peu près tous ( excepté le GP800 hors catégorie ) tant en perfs pures qu'en sécurité ( freinage ).

Après, les goûts de chacun feront le reste ...

V

[krisscc]

il y aura un GP eight nul nul a la rando d'avril n'est ce pas Didier
Kriss

[philippe 04]

en fait chaque a son bon et son mauvais cote
le bb est LE cruiser par excelence ,confort,puissance,emport
mais son defaut pour moi c'est son gabarit tres encombrant
et son look jamais restylé
le pigot rs est nickel mais la selle passagere est beaucoup trop haute
et le tmax reste une image beton armé ,sauf le prix et les plastique pourries ,peinture legere et perf en berne (2008) ,emport light et confort moyen ,je doit etre maso mais c'est sur je vais acheter mon troisieme tmax

[csux8]

il y aura un GP eight nul nul a la rando d'avril n'est ce pas Didier
Kriss

Yes, the famous Jim's red jipieytenoulnoul.