Contrôle-remplacement de la vis de blocage CVT

**csux8** · 23/01/2010,14h25

Bon, j'en avais assez de lire les commentaires sur cette fameuse vis de blocage de la poulie primaire de la CVT du Big Burg sans savoir de quoi on parlait. Aujourd'hui j'ai décidé de regarder a quoi elle ressemblait.
Comme certains l'ont déjà dit, ce n'est vraiment pas difficile de la contrôler voire de la changer. Voici la vis de mon BB après 15000 km.

Plus de détails sur cette opération facile ICI

**Alika** · 23/01/2010,15h36

Elle commence à avoir une sale tronche non? il manque un morceau?

**Ludo_de_reims** · 23/01/2010,17h56

Merci pour le tuto !

Pour le remontage tu as utilisé une clé dynamométrique ou alors tu l'as fait au pif ?

Ludo

**oursin29** · 23/01/2010,18h03

Envoyé par Alika

Elle commence à avoir une sale tronche non? il manque un morceau?

hummm de visu

elle a travaillé cette butée !!

pour 5 euros , vaut mieux la changer !

**Ludo_de_reims** · 23/01/2010,18h18

Envoyé par oursin29

pour 5 euros !

Effectivement vu le prix il n'y a pas à hésiter !

Ludo

**csux8** · 23/01/2010,18h38

Envoyé par Ludo_de_reims

Merci pour le tuto !
Pour le remontage tu as utilisé une clé dynamométrique ou alors tu l'as fait au pif ?
Ludo

J'ai utilisé une clef dynamométrique.

**pirmil** · 27/01/2010,13h59

Bonjour,
c'est décidé, je vais en acheter une cet après-midi ! Quoique je n'ai toujours pas jeté un oeil sur l'actuelle.
Sur ta photo, Didier, on dirait que le "métal" n'est plus le même par rapport à quelques autres plus anciennes aperçues ici ou là sur le web.
...
Hors sujet : de toutes façons, je fonce, acheté (commandé) un phare avant gauche, j'ai "idiotement" laissé choir le bestiau à l'arrêt sur un angle de trottoir. Pfoui, la honte. Le retro c'est replié sans dommage. c'est du costaud.
A tout à l'heure.

**Ludo_de_reims** · 27/01/2010,14h11

Envoyé par pirmil

c'est décidé, je vais en acheter une cet après-midi ! Quoique je n'ai toujours pas jeté un oeil sur l'actuelle.

Moi aussi je suis curieux de voir à quoi elle ressemble, mais il faut que je me dégotte une clé dynamométrique avant !

Désolé pour ta mésaventure, c'est des petites bêtises qui nous coute cher!

Envoyé par pirmil

Le retro c'est replié sans dommage. c'est du costaud.

Et le cligno n'a rien ?? c'est du bol !
lorsque j'ai laissé tombé le mien en oubliant de mettre la béquille je n'ai fait qu'un éclat dans le plastique du clignotant . je ne l'avait pas vu tout de suite.

Ludo

**jp33** · 27/01/2010,16h08

Il n'y a aucune honte à faire tomber son 2 roues à l'arrêt.

je ne connais aucun motard digne de ce nom à qui ce ne soit pas arrivé.

Moi, une fois j'ai simplement oublié de poser le pied par terre après 8 heures ininterrompues de moto.