Re : Contrôle-remplacement de la vis de blocage CVT –
07/02/2010,14h19
Envoyé par
gdink bleu
... une goldwin, quand on voit son tarif, n'est pas adaptée à la conduite quotidienne alors...
Bizarre, comme opinion... ce qui me rappelle ce film, en noir et blanc, dans lequel le personnage principal réfléchissait sur la pertinence de l'opinion des parisiens...
À travers notre vaste Monde, les Goldwing en usage quotidien, tout comme les Big Burg, abondent. On en retrouvent beaucoup, par exemple, en service intensif sur les patrouilles autoroutières.
Le texte me laisse penser qu'ici, l'organisme a été pris par surprise par la mesure hondanique. Cet organisme n'a pas eu de problème notable avec ses Goldwing, mais d'autres en ont eu. Je comprend que Honda préfère voir les usagers professionnels acheter les modèles offerts pour cet usage, plutot que des modèles standard. Honda et Suzuki offrent tous deux des versions professionnelles des Goldwing et des B.B. pour usage professionnel.
Il me parait étonnant que Suzuki n'ait pas la meme exigence. Peut-etre cela s'en vient-il... Ou plus probablement que l'organisme ici en cause devra obtenir une entente avec le fabriquant, à ce propos, si ce n'est déjà fait.
Moins la télévision est publique, plus elle est profitable, ne faisant plus appel qu'aux auteurs publics. - Achille Talon, érudit diplômé