Contrôle-remplacement de la vis de blocage CVT

**csux8** · 02/02/2010,23h07

Content de te retrouver Maître Pirmil! Tu te faisais rare ces temps-ci.

**pirmil** · 03/02/2010,14h31

[OFF OPEN] voui voui,
je suis vraiment désolé Didier... des trucs qui prennent le tête et qui éloignent des plaisirs. Rien de grave heureusement

En tout cas, ravi d'être de retour ici sur mon beau destrier à variateur, qui, sans coup férir, me rend les services que j'attends de lui. Quoiqu'il ressemble un peu à un pirate des mers avec son œil au beurre noir (dans le pays du blanc - beurre et vin - c'est un comble) ces jours-ci.
A 56000km, il doit d'ailleurs se demander s'il ne risque pas l'abandon pour un K10... tutu tut une idée qui me trotte dans la tête.
[OFF CLOSED]

**papyjo78** · 03/02/2010,14h34

Envoyé par pirmil

[OFF OPEN]
A 56000km, il doit d'ailleurs se demander s'il ne risque pas l'abandon pour un K10... tutu tut une idée qui me trotte dans la tête.
[OFF CLOSED]

hi hi Vas t on avoir une annonce de Suzuki pour le 2ème semestre 2010

**Chichille8** · 03/02/2010,16h10

Tiens donc...

... le fameux Burgman 900cc, tant attendu de tous, sera-t-il lancé à Nantes, d'ici quelques mois?

Rebienvenue dans la gang, Pirmil!

**papyjo78** · 03/02/2010,16h40

Envoyé par Chichille8

Tiens donc...

... le fameux Burgman 900cc, tant attendu de tous, sera-t-il lancé à Nantes, d'ici quelques mois?

Rebienvenue dans la gang, Pirmil!

J'attends pas le 900 mais un modele K10 amélioré, style 7 eme rapport pour la conso etc..

C'est serait triste d'acheter un K10 maintenant et de voir un K10 amélioré dans 4 mois

**pirmil** · 03/02/2010,17h03

Bon ben voilà... 56000 km et une petite carie. Et encore, j'ai "maximisé" les balafres avec l'angle de la prise de vue. Parce que sincèrement - et je rejoins les dires du mécano qui vient de ma la changer - le risque était grand que ça casse dans... disons 200000km ! (recto verso sur la même photo)

Pour info la nouvelle a effectivement un "aspect" (j'ai pas dis un traitement) différent. Moins bronzée plus argent.

Voili voilà, je dormirai mieux ce soir ; pour 5 euros (MO comprise)... c'est pas cher le somnifère.

**krisscc** · 03/02/2010,17h11

bonjour Pirmil
cela voudrait dire que tous viens de la façon de piloter et du respect de la mécanique.
j'ai eu un BB 650 durant 1 ans et 4500 km c'est un engin volontaire et pour le fun au démarrage il est plaisant de mettre la poignet dans le coin et ca c'est pas bien pour la mécanique avec aucun engin d'ailleurs. Comme je sais que tu "écoutes" ton moteur je sais que tu fais attention.
Kriss

**Alika** · 03/02/2010,17h54

Et quel est l'état de la "pièce qui tape"? Mettre une vis neuve OK... mais ci cette "pièce qui tape" ne joue plus son rôle de retenue?

**pirmil** · 03/02/2010,18h24

@Alika
en tout cas, si, quelques CVT ont eu à souffrir de la rupture de la vis de blocage, je n'ai aucun retour de la rupture d'une des deux demi-couronnes qu'elle assemble. Mais à force de chercher on va bien trouver quelqu'un

.
@krisscc
ABSOLUMENT ok avec toi. Mais je dis ça sans élever la voix pour ne pas relancer le débat.

@ about "Toyota recall" vs "Suzuki recall".
Les pédales d'accélérateurs des petites Toyota sont les mêmes que celles des Peugeot et Citroën...
Nos constructeurs français ont-ils rappelé leurs véhicules ?
Quant à Suzuki, il a, à ma connaissance, déjà effectué 2 ou 3 rappels, pour le Burg 650, correspondant à divers millésimes (antenne de transpondeur, collier réservoir, ECU+Vanne ralenti).

@ Nouveau modèle
Ben en fait le conces' nantais est aussi attristé que moi par la lenteur de la mise à jour de du 650... et de toute la gamme moto Suzuki, ajouta-t-il. Il n'a ni date ni info.... En même temps, ça fait "tenir" le tarif des occasions.

**xelos33** · 03/02/2010,18h40

Envoyé par pirmil

@ about "Toyota recall" vs "Suzuki recall".
Les pédales d'accélérateurs des petites Toyota sont les mêmes que celles des Peugeot et Citroën...
Nos constructeurs français ont-ils rappelé leurs véhicules ?

Oui, annoncé depuis dimanche sur tous les médias "parlés" et "imagés" !

V