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[BB 650] Contrôle-remplacement de la vis de blocage CVT
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Discussion: Contrôle-remplacement de la vis de blocage CVT

Affichage des résultats 1 à 10 sur 138

Vue hybride

  1. Re : Contrôle-remplacement de la vis de blocage CVT 
    #1
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    Oups!

    Merci Ludo.
    Je suppose que tu fais référence à cette phrase, qui ne m'apparait cependant pas très claire:

    "...mais l'endroit ou elle se loge dans le roulement et approfondi pour l'acceuillir! (je sais pas si c'est bien francais tout ce que je dis, vous comprenez ?)
    Ici ce
    s vis sont arrivé vers fin 2009 et de série sur les nouveau BB a partir de juin 2010!"

    En effet si j'en crois le début, il semblerait que le roulement ait été modifié pour accueillir la nouvelle vis, mais si j'en crois la fin , la nouvelle vis serait arrivée vers fin 2009 avant d'être de série à partir de 2010.
    Or je ne crois pas que les roulement aient été modifiés en 2009.

    Canadry, si tu nous ecoutes...
    ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Didier, du X8 125 au SW 400, au BB 650 (x2) à la R 1150 RT puis à la 1200 RT.

     

  2. Re : Contrôle-remplacement de la vis de blocage CVT 
    #2
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    J'ai acheté la vis avec les références de Didier en mars 2010 pour la mettre sans problème sur mon BB de 2008
    Peugeot BB 50 de 1961 à 1964
    Honda SS 50 de 1965 à 1968
    Piaggio X9 125 de 2001 à 2008
    BB 650 Executive K8 de 2008 ad vitam eternam
     

  3. Re : Contrôle-remplacement de la vis de blocage CVT 
    #3
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    Citation Envoyé par christian81 Voir le message
    J'ai acheté la vis avec les références de Didier en mars 2010 pour la mettre sans problème sur mon BB de 2008
    Oui Christian

    Mais s'agissait-il de la vis référencée 27418-10G10 (que j'avais utilisée moi également )





    Ou bien de la vis référencée 27418-10G20 que Benoît m'avait signalée (à gauche, puis en bas):






    ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Didier, du X8 125 au SW 400, au BB 650 (x2) à la R 1150 RT puis à la 1200 RT.

     

  4. Re : Contrôle-remplacement de la vis de blocage CVT 
    #4
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    Si la nouvelle vis est plus longue, elle ne pourra pas entrer complètement dans sa position normale. En la serrant trop, cela ne fera que bloquer complètement la transmission, alors que la tête de la vis restera sortie du bloc.

    Il s'agirait donc d'une modification de la poulie de la CVT. Cette étonnante modification m'avait échappée.

    Cette CVT n'est peut-être pas en fin de carrière, finalement.

    Moins la télévision est publique, plus elle est profitable, ne faisant plus appel qu'aux auteurs publics. - Achille Talon, érudit diplômé
     

  5. Re : Contrôle-remplacement de la vis de blocage CVT 
    #5
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    Citation Envoyé par csux8 Voir le message
    Oui Christian

    Mais s'agissait-il de la vis référencée 27418-10G10 (que j'avais utilisée moi également )





    Ou bien de la vis référencée 27418-10G20 que Benoît m'avait signalée (à gauche, puis en bas):






    Je ne peux pas te répondre car je suis dans mes quartiers d'hiver à 800 bornes de mon scoot.
    C'est aussi pour cette raison que je ne peux participer à la rando de Frédion.
    Je le regrette d'autant plus que tous les participants sont très sympas et j'aurais aimé faire la connaissance de Cigale et aussi de mon voisin Valgo dont nous avions Jean Claude en ami commun
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  6. Re : Contrôle-remplacement de la vis de blocage CVT 
    #6
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    Citation Envoyé par christian81 Voir le message
    Je ne peux pas te répondre car je suis dans mes quartiers d'hiver à 800 bornes de mon scoot.
    C'est aussi pour cette raison que je ne peux participer à la rando de Frédion.
    Que des mauvaises raison Christian.
    Tu n'as qu'à louer une bécane après tout...
    ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Didier, du X8 125 au SW 400, au BB 650 (x2) à la R 1150 RT puis à la 1200 RT.

     

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