Contrôle-remplacement de la vis de blocage CVT

**csux8** · 23/01/2010,18h38

Envoyé par Ludo_de_reims

Merci pour le tuto !
Pour le remontage tu as utilisé une clé dynamométrique ou alors tu l'as fait au pif ?
Ludo

J'ai utilisé une clef dynamométrique.

**pirmil** · 27/01/2010,13h59

Bonjour,
c'est décidé, je vais en acheter une cet après-midi ! Quoique je n'ai toujours pas jeté un oeil sur l'actuelle.
Sur ta photo, Didier, on dirait que le "métal" n'est plus le même par rapport à quelques autres plus anciennes aperçues ici ou là sur le web.
...
Hors sujet : de toutes façons, je fonce, acheté (commandé) un phare avant gauche, j'ai "idiotement" laissé choir le bestiau à l'arrêt sur un angle de trottoir. Pfoui, la honte. Le retro c'est replié sans dommage. c'est du costaud.
A tout à l'heure.

**Ludo_de_reims** · 27/01/2010,14h11

Envoyé par pirmil

c'est décidé, je vais en acheter une cet après-midi ! Quoique je n'ai toujours pas jeté un oeil sur l'actuelle.

Moi aussi je suis curieux de voir à quoi elle ressemble, mais il faut que je me dégotte une clé dynamométrique avant !

Désolé pour ta mésaventure, c'est des petites bêtises qui nous coute cher!

Envoyé par pirmil

Le retro c'est replié sans dommage. c'est du costaud.

Et le cligno n'a rien ?? c'est du bol !
lorsque j'ai laissé tombé le mien en oubliant de mettre la béquille je n'ai fait qu'un éclat dans le plastique du clignotant . je ne l'avait pas vu tout de suite.

Ludo

**jp33** · 27/01/2010,16h08

Il n'y a aucune honte à faire tomber son 2 roues à l'arrêt.

je ne connais aucun motard digne de ce nom à qui ce ne soit pas arrivé.

Moi, une fois j'ai simplement oublié de poser le pied par terre après 8 heures ininterrompues de moto.

**aslio** · 27/01/2010,16h46

@jp33
Je suis un motard indigne. Pourvu que ça dure !

**Grazu** · 27/01/2010,17h24

itou... je croise les doigts !

**xelos33** · 27/01/2010,18h04

Jamais fait tomber. Du bois, du bois, du bois ... vite que je le touche !

Ah ! Non ! Pas la peine, je suis scootard digne de ce nom, pas motard ... pardon !

V

**Ludo_de_reims** · 28/01/2010,16h41

Je m'interroge sur l'opportunité de remplacer cette vis par un vis ayant une résistance, une dureté mais aussi une résilience élevée afin de résister aux chocs répétés. (Genre classe 8.8)

A moins que dans ce cas on risque d'user le roulement.

Ça doit bien se trouver non ?

quitte à faire usiner la partie qui prend les chocs.

Qu'en pensez-vous ?

Ludo

**Ludo_de_reims** · 28/01/2010,17h25

Moi aussi j' m'auto cite !!

Envoyé par Ludo_de_reims

:
Ça doit bien se trouver non ?

ici par exemple

Ludo

**csux8** · 27/01/2010,20h56

Envoyé par pirmil

Bonjour,
c'est décidé, je vais en acheter une cet après-midi ! Quoique je n'ai toujours pas jeté un oeil sur l'actuelle.
Sur ta photo, Didier, on dirait que le "métal" n'est plus le même par rapport à quelques autres plus anciennes aperçues ici ou là sur le web.
... A tout à l'heure.

Salut Pirmil. Content de te lire, tu te fais rare ces temps-ci.
Effectivement, la vis est dorénavant fabriqué dans un autre alliage (depuis le K8?). Hazard ou coïncidence, je n'en sais rien. N'ayant jamais démonté la vis du K6 je ne peux pas savoir comment elle était.

Quant à ta mésaventure, tu n'es pas le seul à qui cela est arrivé. Avec mon K6, un matin tôt, en arrivant au boulot harnaché comme un cavalier en raison de la pluie, je me gare et je mets la latérale. Du moins je crois le faire puisque dans la seconde qui suit je me retrouve avec le BB sur le flanc entre les jambes. Moment de honte et de rage...vite passé puisqu'il n'y avait ni témoin ni dégat.