Re : Contrôle-remplacement de la vis de blocage CVT –
Bonsoir,
D'abord , désolé de répondre si tardivement !
Pour Benoit , oui je le connait (j'ai fait le remplacement de CVT sur son BB)
Pour cette nouvelle Vsi de CVT noir (21748-10G20), malheureusement pour moi elle n'est pas plus solide...
mais l'endroit ou elle se loge dans le roulement et approfondi pour l'acceuillir! (je sais pas si c'est vien francais tout ce que je dis, vous comprenez ?)
Ici ces vis sont arrivé vers fin 2009 et de série sur les nouveau BB a partir de juin 2010!
Et n'etais a leur dire (SUZUKI FRANCE) a ne plus etre remplacé pendant l'entretien comme l'ancienne vis
mais se sont vite appercu que cela n'etais pas possible
J'en reviens a ce qu'a dis Chichille8 juste au dessus , c'est qu'il est vrai que l'on vois beaucoup plus souvent un BB650 version executive (ABS) qu'un genuine
car a mon avis vous roulez plus fort avec la version executive!
freinage plus fort (accoup de transmission avec le systeme ABS , blocage/deblocage des roues)
Vous suivez mon raisonnement ?
que fait les poulies du CVT dans ces cas la ? hein....
@Gdink :
J'espere que ca tourne bien et que le ventilo résiste ...(gaffe au trottoir)
