Ma compréhension de l'historique de ce problème est une version de la vis dans un alliage qui s'est révélé beaucoup moins résistant à l'usure, notamment en conduite agressive en ville. Je suspecte un manque d'endurance de cette vis aux décélérations rapides, lorsque la course de la poulie vient buter contre cette vis, en fin de course décélérative brutale (fort freinage, etc...). Cette vis moins solide aurait été introduite durant l'année 2006 et aurait été remplacée par une vis fait d'un alliage beaucoup plus résistant pendant l'année 2009.

À ma connaissance, Suzuki n'a pas émis d'information à ce sujet.