Contrôle-remplacement de la vis de blocage CVT

**Ludo_de_reims** · 27/01/2010,14h11

Envoyé par pirmil

c'est décidé, je vais en acheter une cet après-midi ! Quoique je n'ai toujours pas jeté un oeil sur l'actuelle.

Moi aussi je suis curieux de voir à quoi elle ressemble, mais il faut que je me dégotte une clé dynamométrique avant !

Désolé pour ta mésaventure, c'est des petites bêtises qui nous coute cher!

Envoyé par pirmil

Le retro c'est replié sans dommage. c'est du costaud.

Et le cligno n'a rien ?? c'est du bol !
lorsque j'ai laissé tombé le mien en oubliant de mettre la béquille je n'ai fait qu'un éclat dans le plastique du clignotant . je ne l'avait pas vu tout de suite.

Ludo

**jp33** · 27/01/2010,16h08

Il n'y a aucune honte à faire tomber son 2 roues à l'arrêt.

je ne connais aucun motard digne de ce nom à qui ce ne soit pas arrivé.

Moi, une fois j'ai simplement oublié de poser le pied par terre après 8 heures ininterrompues de moto.

**aslio** · 27/01/2010,16h46

@jp33
Je suis un motard indigne. Pourvu que ça dure !

**Grazu** · 27/01/2010,17h24

itou... je croise les doigts !

**xelos33** · 27/01/2010,18h04

Jamais fait tomber. Du bois, du bois, du bois ... vite que je le touche !

Ah ! Non ! Pas la peine, je suis scootard digne de ce nom, pas motard ... pardon !

V

**Granturismo** · 27/01/2010,18h12

Ça arrive aussi aux scootards indignes... comme je le relatais ici (2 chutes en peu de temps avec feu mon SW600).

Où l'on voit aussi que l'aslio et le Grazu qui font les malins ont échappé de peu à la malédiction de la chute à l'arrêt.

**Ludo_de_reims** · 28/01/2010,16h41

Je m'interroge sur l'opportunité de remplacer cette vis par un vis ayant une résistance, une dureté mais aussi une résilience élevée afin de résister aux chocs répétés. (Genre classe 8.8)

A moins que dans ce cas on risque d'user le roulement.

Ça doit bien se trouver non ?

quitte à faire usiner la partie qui prend les chocs.

Qu'en pensez-vous ?

Ludo