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[SW-T400] SWT-400 guidonnage - Page 2
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Discussion: SWT-400 guidonnage

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Vue hybride

  1. Re : SWT-400 guidonnage 
    #1
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    juin 2009
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    Résultat après passage chez Honda : usure irrégulière du pneu avant de marque Bridgestone Hoop. Effectivement il semble être déformé (bossage quand on fait tourner la roue dans le vide). Il avait 9000 kms et était à 30% d'usure.
    Après changement par un michelin pilot sport, tous les phénomènes ont disparu.
     

  2. Re : SWT-400 guidonnage 
    #2
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    septembre 2009
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    Sans vouloir jouer les rabats-joie, tu devrais retrouver rapidement le guidonnage.

    En effet, à priori aucun pneu, notamment à l'avant ne s'use régulièrement et donc provoque ce "chimi" à une certaine vitesse.

    Sur le mien entre 40 et 60 km/h.

    Idem avec le pneu AR.

    D'autres possesseurs de SW-T peuvent-ils témoigner ?

    V
    1954 n'est pas mon année de naissance, mais l'assemblage de deux "bi" taliens, un V et un L et ce sont effectivement deux Véhicules Légers ... aussi !
     

  3. Re : SWT-400 guidonnage 
    #3
    Date d'inscription
    juin 2009
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    6000 kms et pneus Bridgestone Hoop d'origine, à peine 30% d'usure AV/AR.
    J'entends parler des fois de "carcasse radiale", y aurait-il une différence ?
     

  4. Re : SWT-400 guidonnage 
    #4
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    avril 2008
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    Citation Envoyé par yanfor Voir le message
    Depuis quelques jours, j'ai remarqué en lâchant le guidon vers 70km/h un guidonnage très important, au point que je dois saisir la direction après 1 seconde sinon ça devient hyper dangereux.

    D'après vous de quel côté regarder ? Pneu, équilibrage roue, serrage fourche ?

    Merci pour vos conseils.
    les symptômes ressemblent assez aux miens :
    http://www.scootergt.net/vbb/showthread.php?t=8328

    Seule solution trouvée : changement du pneu AV (+ resserrage fourche)
    mais j'ai peur que l'amélioration ne soit que provisoire en attendant que le pneu ait 2-3000 km.

    Bonne chance.
     

  5. Re : SWT-400 guidonnage 
    #5
    Date d'inscription
    janvier 2008
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    apres plusieurs test cet aprem

    de 0 a 130 et 130 a 0
    d une main
    avec les deux
    freinage
    acceleration
    top case
    bosses
    courbes
    ect.....
    et bien aucun guidonnage

    avec pneus d origine

    comme quoi ...
     

  6. Re : SWT-400 guidonnage 
    #6
    Date d'inscription
    mai 2009
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    Teu teu teu, là tu fais la pub pour ton scoot
     

  7. Re : SWT-400 guidonnage 
    #7
    Date d'inscription
    janvier 2008
    Roule en
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    Citation Envoyé par sro1234 Voir le message
    Teu teu teu, là tu fais la pub pour ton scoot

    pas tu tout


    c etait juste pour verifier ! je suis certainement un des seule a rouler avec mes amorto arriere sur 1 ! peut etre que .....

    maintenant j avais ca sur mon ex 500 cbs , et pour regler le probleme j avais enfoncé les T de fourche de 5 mm pour que la moto pique du nez et les vibrations ( guidonnage ) ont disparues

     

  8. Re : SWT-400 guidonnage 
    #8
    Date d'inscription
    mars 2010
    Roule en
    Honda Silverwing 400
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    16
    Merci
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    Remercié 0 fois pour 0 messages
    Bonjour,
    Malheureusement sur le SW tu ne peux pas "remonter" les tubes de fourche dans le Té car les vis de blocage des tubes dans le Té viennent se loger dans une encoche du tube, ce qui empêche tout coulissement vers le haut ou vers le bas. Quand tu veux démonter les tubes en vue de vidanger l'ensemble, tu dois d'abord entièrement retirer les vis de blocage sinon les tubes ne viennent pas.
    Donc pas de réglage possible de ce côté là!
     

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