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Nouvel(le) arrivé(e)
Re : SWT-400 guidonnage –
27/01/2010,05h59
les symptômes ressemblent assez aux miens :Envoyé par yanfor
http://www.scootergt.net/vbb/showthread.php?t=8328
Seule solution trouvée : changement du pneu AV (+ resserrage fourche)
mais j'ai peur que l'amélioration ne soit que provisoire en attendant que le pneu ait 2-3000 km.
Bonne chance.
Scooteriste hyper actif
Re : SWT-400 guidonnage –
27/01/2010,18h56
apres plusieurs test cet aprem
de 0 a 130 et 130 a 0
d une main
avec les deux
freinage
acceleration
top case
bosses
courbes
ect.....
et bien aucun guidonnage
avec pneus d origine
comme quoi ...
Padawan confirmé
Re : SWT-400 guidonnage –
28/01/2010,09h41
Teu teu teu, là tu fais la pub pour ton scoot
Scooteriste hyper actif
Re : SWT-400 guidonnage –
28/01/2010,11h09
Teu teu teu, là tu fais la pub pour ton scoot
pas tu tout
c etait juste pour verifier ! je suis certainement un des seule a rouler avec mes amorto arriere sur 1 ! peut etre que .....
maintenant j avais ca sur mon ex 500 cbs , et pour regler le probleme j avais enfoncé les T de fourche de 5 mm pour que la moto pique du nez et les vibrations ( guidonnage ) ont disparues
Nouvel(le) arrivé(e)
Re : SWT-400 guidonnage –
14/03/2010,21h13
Bonjour,
Malheureusement sur le SW tu ne peux pas "remonter" les tubes de fourche dans le Té car les vis de blocage des tubes dans le Té viennent se loger dans une encoche du tube, ce qui empêche tout coulissement vers le haut ou vers le bas. Quand tu veux démonter les tubes en vue de vidanger l'ensemble, tu dois d'abord entièrement retirer les vis de blocage sinon les tubes ne viennent pas.
Donc pas de réglage possible de ce côté là!
Scooteriste hyper actif
Re : SWT-400 guidonnage –
14/03/2010,22h10
@ Albiréo
oui c est le probleme de l architecture et la conception du swt
j ai eu des debuts de guidonnage , apres une remise a niveau de la pression des pneus , plus rien .
Dernière modification par Djédjé ; 15/03/2010 à 01h58.
Scooteriste hyper actif
Re : SWT-400 guidonnage –
15/03/2010,06h16
Salut a toutes et a tous,
Les scoots Honda sont très sensible a la pression des pneus.
Je sur-gonfle systématiquement de 0.1 a 0.2 bar et je trouve que la tenue de route est meilleure.
C'est d'ailleurs le pneu avant qui est le plus sensible.
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