SWT-400 guidonnage

[KOURGAROU]

Sur mon vieux X9 250, après l'achat, j'ai eu pendant des mois du chimi avec mon pneu avant d'origine Pirelli, refait faire l'équilibrage plusieurs fois, vérifié un peu tout, rien ne changeait. J'ai fini par le changer pour du Michelin gold standard à l'époque et depuis jamais eu une seule vibration... mon pneu avant actuel a presque 30.000 bornes... et jusqu'à la semaine dernière pas un problème jusqu'à une crevaison réparée sur la route avec mèche (une saleté de vis plantée milieu bande de roulement).
Je vais donc probablement en changer bientôt par sécurité bien qu'il ne soit pas aux témoins d'usure, mais je reprends le même modèle (s'il existe encore), et de toutes façon du Michelin.

Nota : pour ce qui est de l'arrière je sais pas comment vous roulez, mais vous devez faire des burns à chaque démarrage c'est pas possible !!
Moi je fais en moyenne 15.000 avec un pneu arrière et 30.000 au moins avec l'avant (si pas de crevaison).
J'ai 63.000 kms compteur et j'en suis encore à finir mon 2ème pneu avant et à mi-usure de mon 4ème pneu arrière... 1 Pirelli, 1 Michelin, 1 Metzeller, actuellement Dunlop (suis pas raciste...).

Bon, d'accord, c'est pas le même scoot, ni le même poids, j'accélère moins fort, je roule pépère et rarement en surcharge (pondérale un peu, mais la plupart du temps en solo), mais quand même...?

Le seul truc que je fais systématiquement, c'est surgonfler de 0.1 à 0.2 bar tous mes pneus, scoot-moto-auto depuis... 35 ans, suite aux conseils de mon Vieux (paix à son âme), et ne JAMAIS circuler SOUS-GONFLE...

Pour ce qui est de l'usure latérale je peux vous donner une piste :
circuler la moitié du temps en France et l'autre moitié en Angleterre... çà équilibrera..

[GO ZEN]

merci pour ce post technique et xénophile Kourgarou qui gomme pas mal d'idées préconçues