Moteur s'arrête tout seul

**koukise** · 20/01/2010,22h04

Bonjour tout le monde,

mon Atlantic 500 me rend fou, ce matin sur l'A15 le moteur s'est arrêté alors que je roulais, heureusement que cela bouchait.

5 minutes plus tard il est reparti, et m'a refait le coup pour repartir à nouveau

J'ai regardé sur internet :

anti parasite
Filtre à air
mauvaise prise d'air
eau dans le moteur

SVP avez vous une idée de l'origine de la panne?

Étrangement, ce soir j'ai pu rentrer sans problème

MERCI

**GO ZEN** · 20/01/2010,23h40

vois peut-être du côté du système chargé de couper l'arrivée d'essence automatiquement en cas d'accident, des fois qu'il aurait un faux contact.
Sinon la cartographie gérant l'injection aurait-elle une panne asymptomatique?
Reste l'antiparasite et sa fixation sur le col de la bougie.
Vérifie également l'état de la bougie; écartement des électrodes et couleur...

**Alika** · 21/01/2010,08h30

Envoyé par koukise

J'ai regardé sur internet :

anti parasite
Filtre à air
mauvaise prise d'air
eau dans le moteur

J'ajouterai un pb d'arrivée d'essence: nettoyage du circuit, mise à l'air du réservoir +++

**koukise** · 21/01/2010,13h25

Merci,

je pense le laisser chez un concessionnaire Aprilia.

Mais ce problème ne me rassure pas et je n'ai plus confiance en lui....

**KOURGAROU** · 21/01/2010,15h47

Je vais proposer un truc qui va vous paraître un peu bête, mais çà m'est arrivé ; mauvais contact dans le coupe-circuit... En fait, mon coupe-circuit de guidon était très, très sensible, et parfois il m'arrivait de le toucher légèrement et, sans que le basculement de l'interrupteur ne se fasse, la coupure était néanmoins établie...

vérifie avant toute recherche que çà ne vienne pas de là, voir du coupe- circuit de sécurité de la béquille latérale... même motif, même punition.

Bien sûr dans ce cas on devrait voir le témoin s'éclairer, mais quand on est surpris on ne voit pas toujours tout... ce qui peut crever les yeux.

mais une fois, après coupure moteur sur le périph' j'ai "tiré" comme un malade sur mon démarreur, tout en jurant abominablement, avant de me rendre compte que c'était mon coupe-circuit... a suffi de le tripoter pour que le moteur parte au 1/4... heureusement pas noyé... je me sentais un peu couillon.

**goufat** · 22/01/2010,17h29

j'ai eu le meme soucis sur ma moto (suzuki 800 DR), quand j'avais tendance a un peu trop arsouiller, le moteur se coupait comme une panne d'essence. Il fallait attendre un petit quard d'heure pour que tout fonctionne a nouveau. C'etait la durite d'arrivé d'essence qui se "pincait" ce qui coupait l'arriver d'essence...a verifier donc.

**gdink bleu** · 22/01/2010,19h33

j'ai connu ce phénomène également, c'est dans le cas de cul à cul, la température augmentait et le scooter finissait par caler, pour repartir tout de suite apres
des lors que la route se dégageait, la température baissant, le scoot repartait normalement,
cela ne m'a jamais vraiment inquiété car ca m'est arrivé très peu de fois...

**Scarcity** · 22/01/2010,21h30

Salut koukise

Faudrait savoir si le moteur s'arrête net, ce qui semble être symptomatique du pb électrique/faux contact/bougie en passe de mourir, comme l'a dit Kourgarou, ou bien s'il s'ettouffe légèrement avant, ce qui pourrait plus être mécanique (essence, filtre à air...).

**koukise** · 22/01/2010,22h26

Salut tout le monde,

demain je vais essayer mon scooter voir si le problème se reproduit.

Les origines peuvent donc être nombreuses

.

@++

**Scarcity** · 22/01/2010,22h40

[HS on] c'est marrant koukise, on a eu a le même parcours scooter à qq mois d'intervalle (sw / bb / sprint 500)!
On pourrait faire un CR croisé de nos deux expériences, et nos conclusions sur les machines et celui que l'on a préféré. Pour ma part, c'était le SW!

[HS off]