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[S-wing 125] clé cassée et démontage du carénage
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Discussion: clé cassée et démontage du carénage

Affichage des résultats 1 à 10 sur 15

Vue hybride

  1. Unhappy clé cassée et démontage du carénage 
    #1
    Date d'inscription
    janvier 2010
    Roule en
    scooter honda swing 125
    Messages
    4
    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages

    Bonjour à tous,
    j'ai cassé la clé dans le neimann (il semble que ce soit une faiblesse dans le Swing). C'est impossible de sortir le bout de clé en tout cas, je n'y suis pas arrivée.
    J'ai donc décidé de démonter le carénage pour accèder au neiman pour soit débloquer le bout de clé soit le changer.
    Je n'ai pas de doc vu quelle se trouve dans le coffre fermé et je ne suis même pas sûre que le démontage du carénage soit expliqué.
    Je cherche donc tous renseignements pouvant m'aider pour débloquer cette situation.

    un grand merci d'avance.
     

  2. Re : clé cassée et démontage du carénage 
    #2
    Date d'inscription
    juin 2008
    Roule en
    R1200RT (exGD 125)
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    993
    Merci
    927
    Remercié 639 fois pour 295 messages
    Bonsoir trottimimi

    Je serai étonner que tu n'ai pas une réponse en venant içi mais, une chose est sure est que tu auras une réponse une fois que tu sera passer par la case "présentation".

    Les bonnes manières ne doivent pas se perdre
     

  3. Re : clé cassée et démontage du carénage 
    #3
    Date d'inscription
    janvier 2005
    Roule en
    Grand Dink 125
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    335
    Merci
    42
    Remercié 30 fois pour 20 messages
    Il me semble avoir lu quelque part que quelqu'un s'en était sorti en recollant le moignon de clef sur la partie cassée avec de la super-glu. Une fois pris (c'est fait en qq secondes), tirer bien droit tout doucement, en "brantouillant" légèrement pour vaincre les frottements. Ca suppose bien sûr que la clef n'est que cassée, mais pas autrement coincée à l'intérieur.

    Ca ne coûte pas grand-chose d'essayer. Attention cependant à ne pas inonder le barillet de super-glu, ce qui aurait l'effet inverse de celui escompté...
     

  4. Re : clé cassée et démontage du carénage 
    #4
    Date d'inscription
    septembre 2008
    Roule en
    125 Atlantic 75.000 kms - YZFR125 5000-7500 kms
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    2 864
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    'innonder' le newman de WD40 lorsque la S.glu aura assuré une bonne prise augmenterait-il les chances d'extirper facilement ce bout de clef ?
    - "Les poissons nagent, les oiseaux volent, et l'homme prie " (dans les virolos...) Prêtre G.Gilbert
    - Dresseur d'une quinzaine de ch'fal…
     

  5. Re : clé cassée et démontage du carénage 
    #5
    Date d'inscription
    janvier 2005
    Roule en
    900 diversion
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    4 006
    Merci
    98
    Remercié 194 fois pour 89 messages
    Le coup de la glu,
    je ne connais pas et je ne sais pas si ça marche ?
    La clé est cassée bien à l'intérieur ou
    le morceau affleure le bord au cas où tu pourrais essayer
    de la retirer avec un tout petit tournevis ou une pince à écharde !?
     

  6. Re : clé cassée et démontage du carénage 
    #6
    Date d'inscription
    février 2007
    Roule en
    Moto Guzzi V7 Stone 2013
    Messages
    1 851
    Merci
    65
    Remercié 141 fois pour 42 messages
    Mettre le scoot à l'envers et tapoter la roue avant?
    (Humour)
    "Maudite soit la guerre"
     

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