Bienvenue ici tioneb76.
Vivement en effet que les transmissions automatiques se démocratisent sur le s motos.
Euh, ton prénom, c'est Benoit ?
P'tet bien qu'oui, p'tet bien qu'non !
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Bienvenue ici tioneb76.
Vivement en effet que les transmissions automatiques se démocratisent sur le s motos.
Euh, ton prénom, c'est Benoit ?
P'tet bien qu'oui, p'tet bien qu'non !
Bienvenue Tioneb76,
je confirme les propos de notre ami Grandturismo.
Le SW 400 c'est du béton.
A +
Bon, je ne vais pas casser un beau bijoux que vous être nombreuxSE à posséder, mais... du coté de l'embrayage, c'est comment?
Par contre rien à dire sur le Majesty à partir de 2007: c'est du solide! et avec une conso. de 3,6 (4,2 en insistant)!
Faut qu'en même bien que je parle un peu de mon scoot!
Salut,
Tout d'abord, merci à tous pour votre accueil !
Bravo à Nono95 et à Csux8 : hé oui, c'est bien Benoît mon prénom .
Tu as raison Go_zen, pour l'argonomie (je fais 1m80) rien ne vaut l'essai en magasin et le reste si je peux l'essayer sur route .
Pour les différentes marques de scoot, je regarde aussi si elles sont bien représentées près de chez moi .
Yamaha : c'est la concession de ma moto actuelle donc je connais .
Honda : concession de mon ancienne moto (pariel) .
Peugeot : concessionnaire du 50 cc de ma chère moitié (pariel) .
Gilera et Aprilia : concessionnaire de mon 1 er frère (Beverly 500) et de mon 2 ème frère (Moto Guzzi 1000) rebelote !
Suzuki : trop loin par exemple .
Je précise que ce serai en rempacement de ma moto actuelle donc un maxiscoot bien pour le duo et pour les balades du dimanche . Pour le plaisir aussi car le scoot, c'est utilitaire mais ce n'est pas fait uniquement que pour çà !
Voilà, à + .
Salut à tous.
De nouveau parmi vous, je reviens sur ce forum car j'ai finalement franchi le pas en achetant un Géopolis 125 de 2010 avec seulement 4000 kms.
Pas pour remplacer ma Yamaha 900 TDM mais pour la seconder car je fais grosso-modo 10000 kms par an et aussi parce que que la TDM est un peu pénible en ville : centre de gravité haut placé et utilisation intensive du sélecteur et de l'embrayage car le twin de 900 cc n'est pas très souple.
J'ai le Géopolis 125 depuis dimanche et je suis satisfait de mon "grandes roues" car très proche en conduite d'une "vraie" moto et l'automatisme en ville que du bonheur !
Je n'ai pas sauté le pas avec un gros scoot car très attaché au moto-club des TDM même si la Honda NC 750 X DCT me fait de l'œil (peut-être plus tard).
A +.
GO ZEN (18/09/2014)
Salut Benoît et bien(re)venue à toi et à ton nouveau Géopolis.
Je pense que c'est un choix judicieux, si ce n'est son coffre un peu rikiki du fait des grandes roues. Un bon comportement dynamique, une mécanique Piaggio éprouvée, un look plutôt sympa. Au demeurant, tu aurais aussi pu opter pour le même en 250, cylindrée à mon avis idéale en milieu urbain/périphérique car plus sécurisant qu'un 125, sans avoir les inconvénients des plus grosses cylindrées (poids, consommation, budget entretien et assurance...).
N'hésite surtout pas à partager tes impressions sur tes 2RM, notamment sur ton nouveau scoot car je crois que tu es le premier du forum à le posséder.
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