Juste avant les vacances de Noël j'ai aussi pris 2 jours de congé à cause de la neige. Mais bon, comme tout le monde, j'ai pas des jours de congé à revendre.
Je redoute mon retour de congé lundi. C'est pas forcément en moto que j'irai travailler.
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Juste avant les vacances de Noël j'ai aussi pris 2 jours de congé à cause de la neige. Mais bon, comme tout le monde, j'ai pas des jours de congé à revendre.
Je redoute mon retour de congé lundi. C'est pas forcément en moto que j'irai travailler.
D'où l'avantage d'avoir deux motos....Pour le moment la Deauville reste au garage et je roule avec la Yam 125 DTMX qui est beaucoup plus légère et donc plus facile à tenir .
La moindre puissance est également loin d'être un désavantage sur la neige !
Par contre ,aucune protection...
En fait , j'ai 2 possibilités également dans mon garage. Ma moitié préférant en ce moment prendre la voiture, j'ai la possibilité de prendre son Burgman 125 sur lequel je suis aussi assuré comme conducteur.
J'aurai peut etre du jouer cette carte la...a voir pour la prochaine fois.
franchement un scoot ne vaudra jamais une moto en tenue de route. Je ne me hasarderais pas avec des roues de 13" et un centre de gravité décalé vers l'arrière sur les routes en ce moment. En fait je fais du vélo s'il n'y a pas de verglas sous la neige. Ça tient relativement bien la route.
(là c'est pas moi, mais ça y ressemble...)
...et je me suis vautré 2 x en scoot les années passées, j'ai eu une chance carabinée qu'une voiture ne me roule pas dessus la 2ème fois (sans compter la facture!), et ça m'a suffit.
Laisse tomber l'idée du 125 Tof, crois moi!
Dernière modification par GO ZEN ; 08/01/2010 à 23h26.
Ouf, heureusement t'as rien eu Tof, mais t'es drolement téméraire !
La moto t'as essayé de la retenir quand elle est partie ? C'est souvent la qu'on peut se blesser en sortant la jambe.
Ce qui m'epate quand meme c'est que t'ai pu la relever de face, la mienne je pourrait pas, bcp plus lourde peut etre (20kg ca compte). J'ai jamais couchée la 1150 mais la 850RT 2 fois, elle etait un peu plus legere et j'avais pas réussi a la relever seul et je connaissais pas la méthode dans le dos a l'époque.
En tous cas c'est pas mal ces proteges cylindres, ils cassent facile mais pour les petites chutes ca limite les frais. Vu le prix d'un cache culbu chez BM et si on veux pas rouler avec un truc rayé c'est un investissement vite rentabilisé
bon WE a tous
@tomrt
Franchement, pas eu le temps de réfléchir à sortir quoique ce soit pour retenir la chute, elle est partie d'un coup.
Pour le relevage, ben je sais pas, elle est remontée facilement...je l'avait déja remontée de cette facon en mai pendant la rando des chateaux de la loire, sans trop de soucis.
Sous la colère Tof relèverait n'importe quoi MDR
Kriss
@xelos 33
Ma yam est de 1981,allumage électronique .Elle est rouge et noire ....Piston changé en mars dernier ,percé! problème connu.
Elle est en état collection ,7100kms réels .Je ne m'en sers que pour aller faire joujou dans les bois à côté de chez moi ,dans les champs et en dépannage en cas de révision .....
Depuis 2 ans,j'ai un peu plus de temps ,je roule un peu plus avec mais peu.Environ 300kms depuis mars !
Pas de photo dispo,faudra que j'y pense .Je le reprendrai ce soir pour aller au boulot,comme hier soir .Ce matin,12kms sur la neige .Pas le moindre problème .
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