Plaquettes qui touchent les disques

**Hartas** · 05/01/2010,00h31

@krisscc oui c'est clair !

Vous pensez que je peux rouler avec pour l'amener? Genre 3-4 kms ?

**Chichille8** · 05/01/2010,01h09

Vous pensez que je peux rouler avec pour l'amener? Genre 3-4 kms ?

Sans problème.

Puisque la mécanique à la maison t'intéresse, arranges-toi pour rester sur place et en voir le plus possible. Le mécano en atelier travaille rondement, sans perte de temps, d'une façon très différente de ce que l'on fait soi-meme chez soi. Mais cela te donnera quand meme une excellente idée de ce que tu peux faire ou, écrit autrement, de ce que tu peux assurer toi-meme.

Le nettoyage des mécanismes des freins se fait bien; mais cela représente quand meme un très gros défi pour un néophite en mécanique-maison.

En attendant, regardes pour te procurer le manuel de mécanique spécifique pour ta machine. Au prochain entretien, tu pourras le faire toi-meme et tu regagneras ton investissement.

Comme par ici, peut-etre:
http://www.scootergt.net/vbb/showthread.php?t=1043

**Alika** · 05/01/2010,06h58

Envoyé par Hartas

Je sais que l'appoint est fait. Dernièrement par Doc'Bicker qui m'a changé les plaquettes. D'ailleurs il y avait tellement de liquide que ça passait par les vis du dessus (au niveau du gidon).

Effectivement trop grave se cons. ! Vérifies aussi si les plaquettes sont bien prévues pour ton scoot... Et si le liquide de frein a été ENTIEREMENT changé depuis moins de 3 ans, un nettoyage des parties coulissantes et une bonne purge devrait aider au bon fonctionnement des freins.
Au fait il a combien de bornes ce scoot? le mariage plaquettes neuves et disques usés peut aussi poser pb durant les premiers km.

**Djédjé** · 05/01/2010,10h57

Envoyé par Hartas

............Dernièrement par Doc'Bicker qui m'a changé les plaquettes. D'ailleurs il y avait tellement de liquide que ça passait par les vis du dessus (au niveau du gidon).
J'ai le scoot depuis 3 ans

Trop de liquide de frein fait que la pression est importante donc ca freine aussi sans appuyer sur les freins !!!
De plus, si ca dégueule çà veut dire que ce n'est pas étanche,
et le liquide de frein est TRES corrosif,
çà te bouffe la peinture,
un travail de porc donc !!

Solution éventuelle, retirer du liquide,
et purger à nouveau

**Hartas** · 05/01/2010,11h37

Merci à tous pour vos conseils. Je viens d'appeler mon vrai cons (pas Doc Bicker) qui me conseille dans un premier temps un "bon coup de karcher" au niveau des blocs disques et plaquettes. Il me dit que c'est suffisant pour remettre les pistons. Il me parle de petites saloperies qui se seraient logées puis gelées. Je vais tenter le coup pour voir.

Je lui ai parlé des 3 ans de liquide frein alors que c'est tous les 2 ans... Pour lui ce n'est pas ça. On verra bien

**Djédjé** · 05/01/2010,11h46

Euh molo le karcher quand même
y'a des joints au niveau des pistons des étriers,
faudrait pas tout flinguer non plus !

**Hartas** · 05/01/2010,12h02

oui il m'a dit de ne pas non plus m'endormir dessus

**krisscc** · 05/01/2010,12h16

c'est a mon avis du bricolage
Kriss

**xelos33** · 05/01/2010,13h39

C'est mon avis aussi ! Attention !!!!!!!!!!!!!!!! Ce sont les freins, quand même !

Organes de sécurité par définition !

Perso, je ne ferai pas !

V

**Hartas** · 05/01/2010,14h15

c'est aussi qu'en ce moment étant donné qu'il dort dehors, le passer au Karcher risque de refaire geler les parties du frein...Je vais tenter pour voir. Sinon je vous rejoins sur le fait que ce n'est pas l'idéal. Il passera entre ces mains dans tous les cas : problèmes de démarrage + frein

Discussion: Plaquettes qui touchent les disques

Outils de la discussion

Affichage

Utilisateur(s) sur cette discussion

Discussions similaires

[Autres Acc.] Bloque-disques

plaquettes AV

Disques pétales pour T MAX

Liens sociaux