Bruit d'embrayage

**Cigale** · 17/09/2010,16h02

Salut a toutes et a tous,

Ce petit bruit apparait et disparait de temps en temps.

Quelques démarrages canon le fait disparaitre rapidement.

**SWJO 483** · 17/09/2010,21h15

Bonsoir a tous, meme soucis pour moi apres 7000km apparement probleme connu depuis longtemps, des italiens auraient trouver la solution que je m'apprette a essayer ici:http://www.silverwing400.it/index.ph...=103&Itemid=44
Je vous tiendrai au jus savoir si ça fonctionne.

**Joe** · 17/09/2010,22h56

Salut,

Alléger les masselotes, ça fera vraisemblablement coller l'embrayage plus tard, et, je pense, le faire passer en roue libre plus tôt aussi à la décélération.

Il est précisé que l'embrayage collera 500-600 rpm plus tard que d'origine (ça fait un bon 2 500 rpm), et qu'un contrôle plus régulier de l'usure est recommandé.

Selon moi, c'est intéressant pour qu'il "démarre plus fort", mais question usure, ça va pas forcément dans le bon sens...

Après j'ai peut-être mal compris, mes cours d'Italien sont maintenant un peu lointains

Bonne soirée,
Joe

**SWJO 483** · 18/09/2010,08h51

Oui tu as tout a fait raison ça use plus vite, cela revient au meme que de changer les ressorts en fait. L'usure est un peu plus rapide mais ils parlent aussi de la solution de faire patiner l'embrayage a l'arret et ça a l'air d'apres eux d'user aussi les garnitures. Je vais essayer avant quand meme de refroidir mieux ma transmission en remplacant le filtre d'origine par une mousse rouge parce que j'ai bien l'impression quelle ne le fait qu'apres un long parcours urbain, mais alors quelle horreur ce bruit !!! Pour les cours d'italien, c'est deja mieux moi j'en ai pas fait du tout je me suis servi d'un traducteur en ligne.

**jeje23** · 18/09/2010,09h16

Un petit bonjour matinal,

merci à tous pour vos contributions mais j'avais bien lu dans les sujets le "truc" pour faire disparaître le pb (au moins ponctuellement).
Mon post avait pour objet de m'étonner du fait qu' Honda n'avait même pas réglé le pb en sortant le nouveau modèle (SW T400 vs SW 600/400), et que ce sont les utilisateurs qui trouvent des astuces (sauf erreur de ma part astuce non certifiée par la marque)et non le constructeur. D'autant plus sur une machine d'un prix "certain".

mais peut être que cela n'étonne que moi

...

A+

**yanfor** · 18/09/2010,09h23

J'ai le même bruit sur mon SW-T400 mais celà ne me gêne pas. En effet en dehors du bruit, il n'y a pas de sensation de "problème" mécanique : aucune vibration ou claquement.
J'ai remarqué deux conditions qui peuvent provoquer ce bruit :
- remontée de bouchons à très basse vitesse avec passager => chauffe de l'embrayage
- temps humide
A+

**SWJO 483** · 18/09/2010,09h25

Non tu as raison, cela m'etonne beaucoup de la part d'un grand constructeur qu'un probleme detecter sur le premier modele, ne soit pas résolu a la sortie du modele suivant c'est pas top top pour les clients. Il est vrai que c'est un soucis mineur mais quand tu aime les mecaniques bien huilées ce bruit !! houlala moi a chaque fois j'ai mal pour mon embrayage et alors mes oreilles n'en parlont pas !!

**Cyril325** · 18/09/2010,10h02

Je vais bientôt avoir un SWT 400.
Question: Est-ce que tous les possesseurs de SW rencontrent ce pb de bruit, ou est-ce que celà ne concerne que quelques modèles? En clair y a t -il des personnes qui n'ont jamais entendu ce bruit sur leur machine, auquel-cas j'aurai une chance de passer au travers?
Si le bruit est pour tout le monde, comme à priori ce serait un pb de point de resonnance à un nbre de tours bien défini, je fais monter direct un ensemble vario/ressorts malossi (je sais, interdit d'en parler), l'engin embraye 1000 tours plus tard et le pb est réglé.
Je déteste les couinements et encore plus avec un passager à qui je devrai expliquer que le bruit de casserolle est normal sur mon beau scoot.
(J'ai été "traumatisé" par une BMW (voiture) dont l'embrayage broutait à chaud. J'expliquais à mes passager que c'était normal, c'est les premiers embrayages sans amiante (dixit BMW). La honte car le prix d'achat n'était pas du tout le même qu'une Renault et le fameux plaisir de conduire censé justifier la différence de prix prenait une sacré claque dans la gu...)

**xelos33** · 18/09/2010,10h06

Envoyé par yanfor

J'ai remarqué deux conditions qui peuvent provoquer ce bruit :
- remontée de bouchons à très basse vitesse avec passager => chauffe de l'embrayage
- temps humide

Je confirme.

@ SWJO 483

Entièrement d'accord avec toi, mais bon ... que faire à part changer de marque ?

V

**GO ZEN** · 18/09/2010,22h28

Là vraiment, je ne comprends pas cet acharnement à vouloir trouver un PROBLÈME là où il n'y a qu'un bruit !

Et encore; un bruit que certains entendent, d'autre pas, certains quand il fait chaud, d'autres quand il fait humide, ou après un bout d'autoroute, ou après un périf, ou au démarrage, ou....

Vous voulez vraiment lui trouver un blême, une histoire de CVT peut-être?

Bon, moi aussi j'ai eû un bruit inquiétant sous la selle lorsque j'ai acheté le mien! Jusqu'à ce que je me rende compte qu'il avait un moteur....

allez, je sors avant de me faire