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[SW 400] Bruit d'embrayage
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Discussion: Bruit d'embrayage

Affichage des résultats 1 à 10 sur 30

Vue hybride

  1. Re : Bruit d'embrayage 
    #1
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    août 2006
    Roule en
    R1200R
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    Bôh les gars ? Et alors ? :biggrin_New1:
    On a parlé en long en large et en détail ici.

    Bonne lecture.
     

  2. Re : Bruit d'embrayage 
    #2
    Date d'inscription
    juillet 2010
    Roule en
    sw t400
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    Hello à Toutes et à tous,

    @Granturismo j'évite de rouvrir un sujet sur ce thème j'ai consulté la fonction recherche .
    Ayant été propriétaire d'un SW 600 pendant 4 ans j'ai connu ce pb, les infos que j'avais obtenu à l'époque me disait que ce bruit venait d'un défaut de conception connu par Honda et ses concessionnaires.
    Lorsque j'ai changé en début d'année pour le SW T400, j'imaginais qu'honda avait réglé ce pb. J'ai presque 5000 kms jusque là rien et tout tournait correctement.
    Malheureusement depuis 200/300 kms ce fameux "couinement" recommence
    Je commence vraiment à douter du sérieux d'Honda qui se veut le 1er constructeur mondial de 2 roues
    Propriétaire de SW T400, pouvez vous me dire si vous avez le même pb?

    merci bcp pour vos témoignages

    A+
     

  3. Re : Bruit d'embrayage 
    #3
    Date d'inscription
    janvier 2007
    Roule en
    SW-T 400
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    1
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    Hello,

    Heureux propriétaire d'un SW400 (2007, 24000km) je confirme avoir eu le même phénomène... et que la méthode expliquée par Joe constitue le meilleur remède (confirmé par mon concessionnaire Honda...).

    PYM
     

  4. Re : Bruit d'embrayage 
    #4
    Date d'inscription
    septembre 2009
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    Guzzi 1200 Sport et Scrambler Ducati Icon
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    Oui. La cause est la poussière qui s'amalgame dans la transmission et provoque ce bruit fort désagréable. Une solution existe :

    - frein AR bien bloqué, tu accélères quelques secondes ( 4-5 sec. pas plus ) pour faire patiner la transmission. Normalement le bruit disparait. A recommencer autant de fois que nécessaire.

    Mon SW-T a dépassé les 17 000 km et j'ai du le faire 3 à 4 fois. A priori, ça n'endommage rien.

    V
    1954 n'est pas mon année de naissance, mais l'assemblage de deux "bi" taliens, un V et un L et ce sont effectivement deux Véhicules Légers ... aussi !
     

  5. Re : Bruit d'embrayage 
    #5
    Date d'inscription
    septembre 2007
    Roule en
    Honda Chicken Wings 400
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    Salut,

    Un petit mot en passant pour vous dire qu'à 58 000 km, mon embrayage est toujours d'origine.

    Et que ça fait bien longtemps que je n'ai plus rencontré ce petit bruit d'embrayage... ça le fait peut-être le temps que les machoires se "rodent" ?

    C'est plutôt une bonne nouvelle, non ?

    a++
    Joe
    Ma petite histoire à 2 roues :

    • 1992 : Solex 3800 (67' et 78')
    • 1992 : Motobecane 50 variomatic (78')
    • 1993 : MBK 51 Hard Rock (93' - 20 000 km parcourus)
    • 2001 : Yamaha 125 TZR-R (97' - 15 000 km parcourus)
    • 2003 : MBK Skyliner 125 (03' - 30 000 km parcourus et plein de soucis )
    • 2006 : Suzuki Bandit 600N (96' - 5 000 km parcourus)
    • 2011 : Harley Forty-Eight (11' - 9 000 km parcourus)
    • 2006 : Honda SW 400 (06' - 91 000 km parcourus : CR ICI)
     

  6. Re : Bruit d'embrayage 
    #6
    Date d'inscription
    novembre 2005
    Roule en
    Honda SW400
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    669
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    Salut a toutes et a tous,

    Ce petit bruit apparait et disparait de temps en temps.

    Quelques démarrages canon le fait disparaitre rapidement.

    Amitiés à tous, et si vous roulez, roulez très prudemment.
     

  7. Re : Bruit d'embrayage 
    #7
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    septembre 2010
    Roule en
    honda swt 400 2009
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    Merci
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    Remercié 0 fois pour 0 messages
    Bonsoir a tous, meme soucis pour moi apres 7000km apparement probleme connu depuis longtemps, des italiens auraient trouver la solution que je m'apprette a essayer ici:http://www.silverwing400.it/index.ph...=103&Itemid=44
    Je vous tiendrai au jus savoir si ça fonctionne.
     

  8. Re : Bruit d'embrayage 
    #8
    Date d'inscription
    septembre 2007
    Roule en
    Honda Chicken Wings 400
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    Salut,

    Alléger les masselotes, ça fera vraisemblablement coller l'embrayage plus tard, et, je pense, le faire passer en roue libre plus tôt aussi à la décélération.

    Il est précisé que l'embrayage collera 500-600 rpm plus tard que d'origine (ça fait un bon 2 500 rpm), et qu'un contrôle plus régulier de l'usure est recommandé.

    Selon moi, c'est intéressant pour qu'il "démarre plus fort", mais question usure, ça va pas forcément dans le bon sens...

    Après j'ai peut-être mal compris, mes cours d'Italien sont maintenant un peu lointains

    Bonne soirée,
    Joe
    Ma petite histoire à 2 roues :

    • 1992 : Solex 3800 (67' et 78')
    • 1992 : Motobecane 50 variomatic (78')
    • 1993 : MBK 51 Hard Rock (93' - 20 000 km parcourus)
    • 2001 : Yamaha 125 TZR-R (97' - 15 000 km parcourus)
    • 2003 : MBK Skyliner 125 (03' - 30 000 km parcourus et plein de soucis )
    • 2006 : Suzuki Bandit 600N (96' - 5 000 km parcourus)
    • 2011 : Harley Forty-Eight (11' - 9 000 km parcourus)
    • 2006 : Honda SW 400 (06' - 91 000 km parcourus : CR ICI)
     

  9. Re : Bruit d'embrayage 
    #9
    Date d'inscription
    septembre 2010
    Roule en
    silver wing 400 avant , MT01 maintenant
    Messages
    15
    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages
    mon scooter 400 silver wing a 7000 km ce jour (acheté à 5000km il y a1 mois ) et je confirme aussi, qu'il a de temps en temps , un bruit désagréable pour les oreilles au démarrage.
     

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