non WD40, le check-up informatique n'avait rien donné, il l'avait pratiqué devant moi. Le mécano s'était fondé sur une panne identique survenue à un autre Sat pour changer le calculateur informatique
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non WD40, le check-up informatique n'avait rien donné, il l'avait pratiqué devant moi. Le mécano s'était fondé sur une panne identique survenue à un autre Sat pour changer le calculateur informatique
Dernière modification par GO ZEN ; 22/01/2010 à 22h43.
Ca à l'air vicieux, y'aurait-il une vanne de recyclage des gaz sur le Sat ? Si oui et si elle est pilotée électriquement, peut-être que...Je connaîs pas le fonctionnement de ce bloc mot. et de ses périphériques et 'soir j'ai une grosse énorme flemme pour m'instruire Via Google
Dernière modification par WD 40 ; 23/01/2010 à 23h23.
il y a une sonde lambda qui prend l'état des gazs d'échappement, le transmets au calculateur qui régule ensuite la carburation. Pour la vanne de recyclage je ne sais pas
Il n'y aurait pas l'équivalant de la fameuse vanne EGR sur les 2 roues à injection, sombre horreur qui empoisonne les Bar's moderne, mais les sondes lambda n'en provoquent pas moins kelk désagréments lorsqu'elles sont en fin de vie, leur coùt est légèrement déprimant... Serait-ce le/la couplable ?
Dernière modification par WD 40 ; 23/01/2010 à 23h18.
je ne sais pas pour cette vanne, je demanderai au mécano. Mardi matin rdv pris pour changer la sonde lambda.
Heureusement que je suis sous garantie
Certains critiquent ceux qui vendent leur engin avant le terme de la garantie, mais jouer à cette roulette russe même si elle n'est pas mortelle ( sauf pour le porte monnaie ) n'est guère enthousiasmante !
Tant que faire se pourra, je serai de ceux-là !
En espérant que ton conces finira par trouver la cause de tes "ratés".
V
oui, pour l'instant j'ai changé de scoot tous les 2 ans, à l'expiration de la garantie. Seul mon 1er, un Elyseo 100 moteur 2 temps a fait plus de 30.000 bornes avant que je ne le vende. C'est celui avec lequel je n'ai eu aucun pépin, si ce n'est la bougie à changer tous les 4000 bornes.
Mis bout à bout ça fait pas mal de roros; une toyota yaris couterait moins cher au total
Dernière modification par GO ZEN ; 23/01/2010 à 23h53.
je vote pour la sonde lambda. Facile, j'avais une Peugeot 306 autrefois, et les problèmes semblent les mêmes. Cela doit être le family feeling chez Peugeot. Même problème que la boîte à lunettes du Satelis, la boîte à gants s'ouvrait toute seule. Même problème que Go Zen sur son Sat: le moteur de la 306 s'arrêtait tout seul lorsqu'il commençait à chauffer, en particulier le samedi ou à la veille des vacances, si ce n'est pendant les vacances.
Résultat: après changement du faisceau électrique, OK pendant un an. Puis retour du problème, hors garantie. Problème apparemment définitivement réglé après changement de la sonde Lambda. Trop tard, par manque de confiance, j'avais commandé un autre véhicule. Comme ils ont copié la boîte à lunettes, ils ont dû aussi copier la sonde lambda...
@ satexec
Tu as entièrement raison sur ce parallèle, j'ai déjà eu l'occasion de le faire pour d'autres soucis notamment en ce qui concerne les conces. Auto ou scoot formés à la même école !
V
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