Le changement nécessaire de la bougie n'est pas vraiment inquiétant. La bougie est la pièce du cylindre qui "mange le coup" à chaque changement des conditions de fonctionnement. Or, ces derniers jours, il y a eu beaucoup de changements importants: température, durée de marche, basse révolution prolongée, etc... Pas vraiment étonnant, donc.

Ce qui sera inquiétant, c'est le retour rapide de cette dégradation bougielle. Advenant cela, il faudra ausculter sérieusement le moteur.