En manuel -Et si Je mettais le 2eme rapport;, je ralentis et

[papyjo78]

Quand le moteur se met en roue libre, j'avais l'impression d'aller plus vite tout d'un coup.
Un sentiment très désagréable.

Mon bubu n'avait pas beaucoup de km, peut être qu'un moteur neuf le fait davantage

Faut que j'essaie un autre bubu

[Alika]

Faut que j'essaie un autre bubu

Et vu la gravité de la chose... avant que ça ne t'empêche de dormir!

[papyjo78]

Et vu la gravité de la chose... avant que ça ne t'empêche de dormir!

ça ne m'a pas empêché de dormir à l'époque, je l'ai vendu

[aslio]

@Papyjo
Et pourquoi t'as revendu ton tété ?

[Alika]

Et pourquoi t'as revendu ton tété ?

Aucun rapport...

[papyjo78]

@Papyjo
Et pourquoi t'as revendu ton tété ?

J'ai vendu mon té-max car le modele 2009 est totalement different du modele 2006 que j'avais possédé.
Je pensais, a tort, que c'était le même confort et il suffit de regarder l'epaisseur de la selle des nouveaux modeles pour voir que Yamaha transformait son tmax en moto mais pas en goldwing !
Juste pour info, même les 2 cm plus haut me gênait.
Bref, ce n'était plus l'excellent tmax que j'avais connu.

Voilà Aslio, de toutes façons je suis très critiques pour chacune de mes ex-montures .

Pour résumé, un tmax 2006 très bien, un bubu avec 2 petits defauts, et un tmax2009 loin loin derrière le bubu au niveau plaisir, confort etc..

[papyjo78]

Pour revenir a ma question :

j'ai une information contradictoire.
Le bubu, en mode manuel, en rapport affiché n°2, puis progressivement jusqu'a l'arrêt, ne se mettrait jamais en roue libre

Qui peut faire un essai ?

[Chichille8]

La réponse est connue: c'est avec la mouture 2005 qu'est venue la rétrogradation automatique. Pour les 2004 et avant, il n'y a pas de rétrogradation.

Pour l'arrivée en roue libre, il y a effectivement sensation d'une légère accélération. Normal: c'est le relachement du frein moteur qui cause cette sensation. C'est tout comme relacher le frein: la machine semble bondir en avant, le temps de la fraction de seconde pour que la vitesse de la machine se replace à son état de non-freinée.

[papyjo78]

La réponse est connue: c'est avec la mouture 2005 qu'est venue la rétrogradation automatique. Pour les 2004 et avant, il n'y a pas de rétrogradation.

Pour l'arrivée en roue libre, il y a effectivement sensation d'une légère accélération. Normal: c'est le relachement du frein moteur qui cause cette sensation. C'est tout comme relacher le frein: la machine semble bondir en avant, le temps de la fraction de seconde pour que la vitesse de la machine se replace à son état de non-freinée.

Merci Achille, c'est exactement ce que je ressentais et comme personne n'était gêné par cela je me demandais si je n'avais pas rêvé