Problème de démarrage

[Jbrice]

Salut à tous! Après présentation, je me permet de poser quelques questions aux fins mécanos qui fréquentent ce forum.

J'ai donc un Piaggio X9 125cc de 2003, 22000km au compteur qui refuse de démarrer...

Circonstances : mardi soir dernier, alors que je prend la route avec un moteur assez froid, qui souffre de quelques problèmes d'accélération quand il n'est pas chaud, je m'arrête à un feu rouge et bing! je cale. Au moment de redémarrer, le lanceur ne tourne plus et il semble qu'il y ait une baisse de tension. Par contre, on entend le relais qui fonctionne correctement (grésillement).

Après démontage du scoot, je me rend compte que la batterie (test au voltmètre) affiche 12V. Semblant un peu faible, je l'ai donné à mon beau père qui doit la recharger et me la filer demain. Je dois la réinstaller dans la foulée mais je ne pense pas que le problème se situe là.

En rapport avec le relais j'ai enlevé le cache et la bobine semble correctement fonctionner car le contacteur se plaque comme il se doit. J'ai chunté le relais comme il est expliqué dans la revue technique et le relais fonctionne.

J'ai tout de même entammé un démontage du carter là où il y a la courroie pour atteindre le lanceur car je pense que c'est là d'ou vient la panne (enfin j'espère...). Par contre, j'ai beaucoup de mal à enlever le cache plastique sur le carter qui protège le vario (ou l'embrayage). Je vais tenter demain de l'enlever avec un tournevis.

Auriez vous quelques conseils en la matière? Au sujet de la panne? du démontage du carter et des précautions d'usage et de démontage?

J'ai cherché dans plusieurs topics cf http://www.modernvespa.com/forum/topic20467, j'ai quelques bouts de réponse mais cela semble bizarre d'avoir des difficulté à enlever le cache qui est sur le carter d'autant plus que j'ai enlevé tous les boulons tenant ce dit carter et qu'il ne semble pas vouloir venir... Dans un topic, on voit qqun qui l'enlève avec facilité.

Au sujet de la panne, serait-ce vraiment le lanceur? ou peut être la bougie?

Merci d'avance.

Jbrice.

[Alix]

Bonsoir

Pour le cache plastique sur lequel il y a marqué Piaggio, il est seulement clipsé et devrait venir facilement.Avant de desserer toute les vis de carter il faut déjà desserer celle se trouvant sous le cache plastique qui maintient l'embrayage.
En ce qui concerne ta batterie il se peut que le voltage soit bon mais que la puissance au démarrage ne soit pas là du à une batterie usée.
Pour le lanceur ,s'il y a un problème tu entends le démarreur qui tourne dans le vide mais qui n'entraine pas le dit lanceur.

A+

[Alika]

Au sujet de la panne, serait-ce vraiment le lanceur? ou peut être la bougie?

Par expérience, je regarde juste la bougie pour un aperçu de l'état du moteur et de l'écartement des électrodes... Et si j'ai un doute: je la change... Ne te demandes pas si elle peut être la cause du souci... elle ne coûte pas très cher: tu la remplaces par une bougie qui va bien!
Mais dans ton cas précis ça doit plustôt être la batterie qui est HS... mais ton scoot ne devrait pas non plus "souffrir" de pb d'accélération: nettoyage carbu.

[Jbrice]

Tout d'abord merci pour les réponses!

Avant de desserer toute les vis de carter il faut déjà desserer celle se trouvant sous le cache plastique qui maintient l'embrayage.
En ce qui concerne ta batterie il se peut que le voltage soit bon mais que la puissance au démarrage ne soit pas là du à une batterie usée.
Pour le lanceur ,s'il y a un problème tu entends le démarreur qui tourne dans le vide mais qui n'entraine pas le dit lanceur.

A+

C'est ce que je pensais. Desserer le boulon qui tient l'embrayage. Mon beau père m'affirmait le contraire... Comme quoi...
Pour le lanceur, non je n'entend pas le démarreur qui tourne dans le vide.

Aie, aie aie,ça voudrait dire que la panne n'est pas à ce niveau...

Par expérience, je regarde juste la bougie pour un aperçu de l'état du moteur et de l'écartement des électrodes... Et si j'ai un doute: je la change... Ne te demandes pas si elle peut être la cause du souci... elle ne coûte pas très cher: tu la remplaces par une bougie qui va bien!
Mais dans ton cas précis ça doit plustôt être la batterie qui est HS... mais ton scoot ne devrait pas non plus "souffrir" de pb d'accélération: nettoyage carbu.

La bougie est le 1er truc que je vais regarder en attaquant les travaux.
Penses tu vraiment que ce n'est que la batterie? Le démarreur et le lanceur ne devraient ils pas marcher même au ralenti? car les phares, le klaxon, les clignos focntionnennt...
Quoiqu'il en soit, je vais récupérer la batterie vers midi et l'installer dans l'après-midi. J'aimerai beaucoup que ce soit simplement la réponse à mon problème.

[Alika]

Le démarreur et le lanceur ne devraient ils pas marcher même au ralenti?

Non, au mieux tu entends juste un "clic" à la solicitation du démarreur...
Et une batterie rechargée n'est pas une batterie neuve....

[Jbrice]

Non, au mieux tu entends juste un "clic" à la solicitation du démarreur...
Et une batterie rechargée n'est pas une batterie neuve....

OK.
Je vais tenter donc la bougie et la batterie.
Et si cela n'arrange rien, penses tu qu'il faut que j'aille voir du côté du lanceur ou du côté d'une batterie neuve?
Si batterie neuve, je peux prendre une batterie 12V en supermarché?

[Alika]

Si tu veux être sûr de ce qui ne va pas bien, ne fais pas plusieurs choses à la fois!
La bougie, ce n'est peut être pas nécessaire... Regardes la et règle la!
Essaies ta batterie rechargée, tu peux aussi la tester (d'autres posts en parlent).
Et si tu dois acheter une batterie sans questionnements supplémentaires, prends la même et d'une bonne marque!

[Jbrice]

Si tu veux être sûr de ce qui ne va pas bien, ne fais pas plusieurs choses à la fois!
La bougie, ce n'est peut être pas nécessaire... Regardes la et règle la!
Essaies ta batterie rechargée, tu peux aussi la tester (d'autres posts en parlent).
Et si tu dois acheter une batterie sans questionnements supplémentaires, prends la même et d'une bonne marque!

D'accord.

Je posais la question sur la batterie car depuis que j'ai ce scoot' (08/07), donc presque 2 ans et demi je n'ai pas changé la batterie.
L'ancien proprio m'avait conseillé d'en acheter une en GS et pas chez un concessionnaire.

[christian81]

A tous les coups tu as ta batterie morte ou déchargée. C'est la cause de 90% des pannes similaires. Branche dessus une batterie d'auto ou démarre avec le chargeur branché sur la voiture.

[Jbrice]

A tous les coups tu as ta batterie morte ou déchargée. C'est la cause de 90% des pannes similaires. Branche dessus une batterie d'auto ou démarre avec le chargeur branché sur la voiture.

Merci pour ton message qui dans un premier temps me rassure.
Le problème est que samedi AM, j'ai branché la batterie de la 125 de mon beau père et certes, on sentait qu'il y avait plus de patate qu'avec ma vieille batterie mais aucun bruit du démarreur ni du lanceur...