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[X9 125] type de courroies
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Discussion: type de courroies

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Affichage des résultats 1 à 10 sur 15
  1. type de courroies 
    #1
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    Salut à tous

    Je suis en train de regarder pour changer ma courroie de transmission et je m'y perds un peu entre les courroies en kevlar....celles crantées renforcées.....etc......
    Bref , j'aimeras savoir quelle courroie es la plus adaptée pour mon X9 EVO de 2007.

    Merci de vos réponses
     

  2. Re : type de courroies 
    #2
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    Il me semble 'curieux' qu'on ne sache pas quelle type de courroie 'mange' son destrier, il me semble qu'il a 1 X9EVO (!) mais quelle en est-il de sa cylindrée, a t-il un cons Piaggio non loin de chez lui, enfin il me semble que celle d'origine est déjà renforcée grâce au kevelar et crantée ( comme ça - réglé ), elle convient parfaitement pour une monte 100% d'origine et peu abattre facilement 15.000 hors aglomération comme le souligne ALIX ( ma courroie semblait comme 'neuve' à ce kilométrage ), et il me semble que j'ai égaré la ref. de cette courroie Piaggio' s'il sagit bien du Leader ( donc 125 ) !...
    Il me semble qu'une 'tite 'présent' serait sympa, je dit cela comme ça hein (?)
    Dernière modification par WD 40 ; 30/12/2009 à 13h24.
    - "Les poissons nagent, les oiseaux volent, et l'homme prie " (dans les virolos...) Prêtre G.Gilbert
    - Dresseur d'une quinzaine de ch'fal…
     

  3. Re : type de courroies 
    #3
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    Bonjour

    Pour ma part et pour éviter tout casse tête je prends toujours celle de chez piaggio que je conserves plus de 15000 Kms sachant que je fais beaucoup d'autoroute

    A+
     

  4. Re : type de courroies 
    #4
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    Merci de vos réponses

    WD40......la cylindrée est dans le titre...oui c'est bien le leader (euro3)....et pour la présentation, elle REfaite...
     

  5. Re : type de courroies 
    #5
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    Citation Envoyé par WD 40 Voir le message
    ...
    Il me semble qu'une 'tite 'présent' serait sympa, je dit cela comme ça hein (?)

    Peut-être utilises-tu trop ce qui t'énerve. Notre ami fizz87 s'était présenté le 6 septembre .

    Un p'tit coup de WD40 sur les touches du clavier aide à la recherche !


    V
    1954 n'est pas mon année de naissance, mais l'assemblage de deux "bi" taliens, un V et un L et ce sont effectivement deux Véhicules Légers ... aussi !
     

  6. Re : type de courroies 
    #6
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    Tu achetes ta courroie direct chez le conc' piagg' du coin,
    et tu est sûr de ne pas te tromper !
     

  7. Re : type de courroies 
    #7
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    Citation Envoyé par fizz87 Voir le message
    Mla cylindrée est dans le titre...et pour la présentation, elle REfaite...
    Distrait il quittera ce monde WD40, j'voul'dis, mais à-y-est 'les ais vue (!), Red de confusion je suis !

    Citation Envoyé par xelos33 Voir le message
    Un p'tit coup de WD40 sur les touches du clavier aide à la recherche
    Mouaip, et je dirais même + une bonne triplette WD40/3en1/dégrip-oil savamment dosé devrait faire l'affaire...
    Dernière modification par WD 40 ; 22/01/2010 à 00h50.
    - "Les poissons nagent, les oiseaux volent, et l'homme prie " (dans les virolos...) Prêtre G.Gilbert
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  8. Re : type de courroies 
    #8
    Date d'inscription
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    Et si je me rappelle bien,
    il y avait des kits d'entretien en vente chez les conc' Piagg'
    avec un jeu de galets, une courroie, une bougie, filtre air / huile, 2 ou 3 jeux de plaquettes ..... et le tout pour une centaine d'euro environ
     

  9. Re : type de courroies 
    #9
    Date d'inscription
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    Citation Envoyé par Djédjé Voir le message
    le tout pour une centaine d'euro environ
    'Vache c'est rentable, unitairement cela reviendrait à 150 env. (ss 3 jeux de plaquettes).
    - "Les poissons nagent, les oiseaux volent, et l'homme prie " (dans les virolos...) Prêtre G.Gilbert
    - Dresseur d'une quinzaine de ch'fal…
     

  10. Re : type de courroies 
    #10
    Date d'inscription
    septembre 2009
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    Salut à tous et meilleurs voeux

    WD 40 .....les bulles c'est le 31 au soir qu'il faut les boire....pas avant:cheer:

    de DJéDjé (désolé j'ai pas réussi à faire mieux pour la citation)
    il y avait des kits d'entretien en vente chez les conc' Piagg'
    avec un jeu de galets, une courroie, une bougie, filtre air / huile, 2 ou 3 jeux de plaquettes ..... et le tout pour une centaine d'euro environ
    Si t'as un lien ou quoi que ce soit pour ça, je suis preneur....je suis pas prêt de remettre les pieds chez le concessionnaire PIAGGIO de chez moi (LIMOGES).... voleur, bidouilleur, menteur......
    Je vous explique même pas les soi-disantes réparations que je viens de découvrir en "déshabillant" mon scoot ce matin.....
     

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