Problème de démarrage

[Al Capone]

@ Alix : +1

Change la batterie par une neuve. A 99,99%, c'est ça !!!!!
Merci de nous informer.

Al.

[Jbrice]

@ Alix : +1

Change la batterie par une neuve. A 99,99%, c'est ça !!!!!
Merci de nous informer.

Al.

Merci pour les conseils. J'essaye de régler ça avant la fin de journée et je vous tiens au courant.
En tous cas, je vous remercie beaucoup pour la rapidité et l'explicité des réponses de chacun.
Excellent forum!

[Alika]

Le problème est que samedi AM, j'ai branché la batterie de la 125 de mon beau père et certes, on sentait qu'il y avait plus de patate qu'avec ma vieille batterie mais aucun bruit du démarreur ni du lanceur...

Si tu ne nous dis pas tout.... C'est quoi alors plus de patate? Et si vraiment il n'y avait aucun bruit, regardes aussi les fusibles.

[Jbrice]

Si tu ne nous dis pas tout.... C'est quoi alors plus de patate? Et si vraiment il n'y avait aucun bruit, regardes aussi les fusibles.

Plus de patate signifie que le relais semblait être plus réceptif qu'avec ma batterie. Mais pas de signes du démarreur.
Les fusibles, c'est une des premières choses que j'ai vérifié, ils sont nickels.

[Jbrice]

Bon après installation de la vieille batterie chargée et remplie toujours pas de démarrage. A noter qu'il y a eu comme un bruit métallique dans le carter de transmissions.
On aurait presque dit que le démarrer allait fonctionner. Dois je vraiment prendre une batterie neuve?

[Ludo_de_reims]

Bonjour

Sur mon ex X8, la faiblesse de la batterie était courante.
Surtout durant la période hivernale.
Généralement ça ne prévenait pas.

Au démarrage le phare s'allumait, les voyants aussi et juste un bruit de relais et une sorte de shriiiiik ! et rien d'autre.

La charge ou le changement de la batterie ( lorsqu'elle était vraiment morte ) et zou !!
ça repartait !


Par contre le prix de la batterie n'était pas donné ( au vu de ses performances !)

Bon courage pour ta recherche de panne.

Ludo

[Alika]

A priori si ton scoot refuse aussi de démarrer avec une autre batterie qui va bien... ne cours peut-être pas en acheter une autre de suite!
Essaies encore avec une autre batterie de caractéristiques à peu près semblables... La panne est peut-être au niveau du groupe démarreur!
C'est surement la batterie... mais ça vaut cher!
As tu bien nettoyé et resserré la masse sur la carrosserie? et le ou les plus qui vont au groupe démarreur? C'est très important aussi!

[Jbrice]

J'ai rebranché ma batterie chargée telle qu'elle l'était à la base. Le + sur le +, le - sur le -.
Demain, je tenterai de le démarrer en branchant avec des cosses sur la batterie d'une voiture mais je pressentais que ce n'était pas la batterie.

En rapport avec le démontage du carter de transmission et la panne qui je pense est au niveau du système de démarrage, qq'un sait comment :

1 - Démonter le cache plastique de gauche qui procure une entrée d'air dans le carter? J'ai tenté avec un tournevis mais j'ai peur de le casser ce cache, il semble résister et en plus il ne semble pas qu'il y ait de vis.

2 - Dévisser l'écrou qui est sur l'embrayage. Idem. J'ai l'impression qu'en bloquant l'embrayage avec deux tournevis dans les trous derrière le cache "Piaggio" et en dévissant avec une clé téléscopique, je vais tout casser.


Merci à tous.

[Alika]

J'ai rebranché ma batterie chargée telle qu'elle l'était à la base. Le + sur le +, le - sur le -.

Je n'en doute pas... mais le fil qui part de la borne - va souvent se fixer quelque part directement sur le chassis par un boulon ou vis et à cet endroit le contact peut être pas mal oxydé!

[Jbrice]

Merci pour le tuyau. J'y jetterai un oeil demain mais à priori je n'avais pas remarqué ce détail. Par contre, je pense qu'on se détourne des questions que j'ai pu poser 2 messages au dessus et du problème que je rencontre.