C'est quoi cette mayonnaise?

**Alika** · 14/12/2009,07h04

Je ne sais pas vous, mais moi, quand j'ouvre le bouchon de remplissage d'huile sur le couvre culasse de ma twingo (mais ça le faisait aussi sur les autres véhicules)... il y a aussi une jolie crême/mayonnaise sur le bouchon et autour de l'orifice de remplissage...
Et ne pas oublier de faire une vidange moteur par an QUELQUE SOIT LE KILOMETRAGE ATTEINT!

**Alika** · 14/12/2009,07h31

Envoyé par Alix

Dans ton cas le fait d'en voir aussi dans le vase d'expension indique que de l'huile arrive à passer dans le circuit de refroidissement, ce qui n'est pas un bon présage.

Sauf que Kenpachy nous assure qu'il s'agit de l'orifice de remplissage d'huile et non du vase d'expension! et d'autre part qu'il n'y voit que de l'eau!!!!!!!!!

**Djédjé** · 14/12/2009,13h14

Si tu veux mon avis, kenpachy,
tu as confondu huile et eau,
quelque soit le modèle de moteur,
le bouchon de remplissage se trouve sur un support métal ou alu,
pas de plastique !!
D'où la mayo qui s'est fabriquée !!

Solution : vidange et nettoyage

**xelos33** · 14/12/2009,14h16

Envoyé par Djédjé

Si tu veux mon avis, kenpachy,
tu as confondu huile et eau,
quelque soit le modèle de moteur,
le bouchon de remplissage se trouve sur un support métal ou alu,
pas de plastique !!
D'où la mayo qui s'est fabriquée !!

Solution : vidange et nettoyage

Faux Djédjé, faux ! Kenpachy a raison, le remplissage d'huile sur le Sat se fait par un bocal plastique sous la selle ! Idem photo.

Le bocal du liquide de refroidissement se trouve dans la boite à gant droite comme sur un SW-T400.

@ Kenpachy > 2 Sat, car 1 atmo d'occas ( acheté à 3000 km et vendu à 10000 ) pour débuter = aucun souci et 1 K15 pour continuer = que des emm**** en 11000 bornes !
Fais-le voir à un mécano, je crois que tu seras mieux fixé. A distance, pas évident le diagnostic !

**Chichille8** · 14/12/2009,14h25

Normalement, on trouve sur les bouchons, ou immédiatement à proximité, des marques qui indiquent clairement le type de liquide à y insérer. C'est la toute première chose à vérifier.

S'il y a eu méprise dans les liquides, les vidanges des 2 liquides s'imposent. Les procédures de vidange sont habituellement décrites dans le manuel de l'utilisateur; sinon, il faut, soit fouiller sur le Net, soit investir dans un manuel d'atelier concenant la machine. Il est impératif que ces vidanges soient bien effectuées, incluant le changement des filtres en cause.

Il faut d'abord régulariser les liquides. Ensuite, on pourra regarder l'état du moteur.

**Kenpachy** · 14/12/2009,18h16

Ha non non j'ai juste rechargé la batterie je n'ai fait aucun remplissage de rien du tout. D'ailleurs je ne l'ai jamais fait c'est toujours le garage qui le fait aux entretiens

Pour compléter vos théories, je suis allé vérifier le niveau de l'eau (dans la boite à gant) et il est complètement vide de chez vide.

Par contre je ne vois plus de mayo dans le hublot et il y a bien 2/3 de noir (l'huile quoi) c'est possible que ça retombe (moteur à froid depuis hier je n'ai pas osé redémarrer la bête) ?

Merci

**xelos33** · 14/12/2009,18h25

Tous les symptômes que tu cites semblent, malheureusement pour toi, indiquer qu'il s'agit bien d'un claquage de joint de culasse.

A mon humble avis, direction un mécano compétent qui t'en dira plus.

Par contre, peux-tu nous dire comment s'est passée ta dernière utilisation ? A-t-il chauffé ? Roulait-il bien ? etc. etc. ?

V

**Kenpachy** · 14/12/2009,19h44

ras à la dernière utilisation j'avais même été faire le plein, pas de surchauffe, pas d'a-coup rien.

Bref c'est comme si ça avait peté sur le parking dingue non et aussi je me demande pourquoi le hublot n'est plus blanc où est passée la mayonnaise...

Demain je passe au garage pour faire un devis on verra

**Alika** · 14/12/2009,21h09

Tu démarres... la température change... et plus de mayo! si c'était seulement de la condensation, c'est OK!
Par contre qu'il n'y ait plus de liquide de refroidissement dans le vase d'expension, ça ce n'est pas normal et, si l'entretien de ton scoot est fait correctement... c'est même inquiétant!

**Kenpachy** · 14/12/2009,21h20

Je trouve aussi ce qui est étonnant c'est que mon ami Google me dit que je ne suis pas le seul. Le record est un type a qui c'est arrivé après km si j'ai bien lu

... ils font quoi chez Peugeot : ils pré fument les joints bon ok je sors

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